在作业时需要控制船位，或在有限范围内改变船位的船舶所配置的锚泊设备是下列哪种设备()A、临时锚泊设备B、浅水锚泊设备C、定位锚泊设备D、深海系留锚泊设备
在作业时需要控制船位，或在有限范围内改变船位的船舶所配置的锚泊设备是下列哪种设备()
A、临时锚泊设备
B、浅水锚泊设备
C、定位锚泊设备
D、深海系留锚泊设备
相关考题：
若使用不同的燃油以符合确氰化物排放控制区(SEC.A.)内燃油硫含量规定，进入或离开SECA的船舶，需携有一份书面程序表明燃油转换如何完成，()须记录在主管机关规定的日记中。①进入SECA.以前完成燃油作业时的日期、时间及船位;②进入SECA.以前开始燃油转换作业时的日期时间及船位;③离开SECA.后完成燃油转换作业时的日期、时间及船位④离开SECA.后开始燃油转换作业时的日期、时间及船位;⑤届时各燃油舱中低硫燃油的容量⑥届时各燃油舱中所有燃油的容量。A.②③⑤B.①②③④⑤⑥C.①②③④⑤D.①④⑤
船舶在航行中通过15ppm溢油设备将机舱舱底水以非自动的方式排出舷外,应在“油类记录薄”记录() A、排放的数量B、排放开始和结束时的时间C、排放开始和结束时的船位D、排放的数量、排放开始和结束时的时间和船位
所有双向通信设备(包括自动报警、遇险报警时报告船位在内)应能从内部或外部航行接收装置(如果配备了其中一种这样的设备)中获得船位信息。如没有配备这样的接收装置，船舶在航行中某一时间所处的最新船位应在间隔不超过____的时间内由人工控制方法确定，以便总能随时得到由这一设备发送的信息。A.1小时B.2小时C.4小时D.6小时
11、GPS是AIS船载设备的重要传感器，它提供的原始信息包括______。A．本船位置、艏向B．本船位置、UTC时间C．本船位置、UTC时间、COG、SOGD．本船位置、UTO时间、速度、航迹向、艏向
两距离定位时，两圆弧位置线通常交于两点，其中只有一个是正确的观测船位，下列哪种判定观测船位的方法是正确的？A．靠近推算船位的一个交点是正确的观测船位B．根据所测物标与船位间的相对位置关系来确定那个是观测船位C．连续多次定位，根据船舶的航迹分布情况来确定观测船位D．根据船舶的航向来确定观测船位