下列关于汽车转运作业规范的总包邮件发运中装发非直达干线汽车、邮区内汽车的说法正确的有( )。 A、转运人员按照先远后近的顺序装车B、在车门高声唱数，驾押员盯数C、装车邮件数目不符，由地面局负责复查D、复查结果与路单相符，责任由交方承担
下列关于汽车转运作业规范的总包邮件发运中装发非直达干线汽车、邮区内汽车的说法正确的有( )。
A、转运人员按照先远后近的顺序装车
B、在车门高声唱数，驾押员盯数
C、装车邮件数目不符，由地面局负责复查
D、复查结果与路单相符，责任由交方承担
相关考题：
下列关于汽车运输作业中总包交卸的表述错误的是( )。 A、直达汽车邮路驾押人员会同终到局卸车人员验视封志，无误后终到局组织卸车，驾押人员办理签收B、非直达汽车邮路，始发局和终到局的邮件由地面局负责装卸和车内堆码，驾押人员负责盯数C、非直达汽车邮路，沿途局装车由地面局将邮件装上车厢，车内堆码由驾押人员负责D、非直达汽车邮路，卸车邮件由驾押人员将邮件卸至车下
列关于汽车邮件沿途装卸表述错误的是( )。 A、局站汽车到达沿途卸交地指定卸车位置交接邮件，交接时应注意填写“邮运汽车行车排单(邮1304)”B、沿途卸车邮件由驾押人员从车上交卸地面，车下工作由地面局负责C、直达汽车邮路卸车前，驾押人员会同转运员验视车厢封志，如封志完好则直接签收D、装车时发现规格不符的邮件，驾押人员无权拒收
下列关于汽车邮件沿途装卸表述正确的有()。 A、装车时发现规格不符的邮件，应由装发局按规定重新开拆加封处理，否则驾押人员有权予以拒收B、驾押人员发现有数目不符的情节，交接后必须复查核准C、在卸交邮件时发现不合格邮件，驾押人员应会同接方共同拆验，确定内件情况后，双方共同批注路单签证，由收方处理，驾押人员有权划销邮件D、沿途各站交接邮件应坚持先卸后装
下列关于汽车运输作业中总包交卸的表述正确的有()。 A、直达汽车邮路驾押人员会同终到局卸车人员验视封志，无误后终到局组织卸车，驾押人员办理签收B、非直达汽车邮路，始发局和终到局的邮件由地面局负责装卸和车内堆码，驾押人员负责盯数C、非直达汽车邮路，沿途局装车由地面局将邮件装上车厢，车内堆码由驾押人员负责D、非直达汽车邮路，不论装卸邮件多少，均由驾押人员将邮件卸至车下
下列关于汽车转运作业规范中接卸干线、邮区内非直达汽车邮路的说法错误的是（）。A非直达干线汽车邮路不实行车门施封制度B由转运人员负责沿途邮件押运、看护等相关事宜C卸车中发现邮件规格不符，由收方会同驾押人员共同开拆处理D卸车邮件在未交接完以前，不得从现场转移
下列关于汽车转运作业规范的总包邮件发运中装发非直达干线汽车、邮区内汽车的说法错误的是（）。A转运人员按照先远后近的顺序装车B在车门高声唱数，驾押员盯数C装车邮件数目不符，由地面局负责复查D复查结果与路单相符，责任由交方承担
单选题下列关于汽车转运作业规范的总包邮件发运中装发非直达干线汽车、邮区内汽车的说法错误的是（）。A转运人员按照先远后近的顺序装车B在车门高声唱数，驾押员盯数C装车邮件数目不符，由地面局负责复查D复查结果与路单相符，责任由交方承担
单选题下列关于汽车转运作业规范中接卸干线、邮区内非直达汽车邮路的说法错误的是（）。A非直达干线汽车邮路不实行车门施封制度B由转运人员负责沿途邮件押运、看护等相关事宜C卸车中发现邮件规格不符，由收方会同驾押人员共同开拆处理D卸车邮件在未交接完以前，不得从现场转移
判断题在装发非直达干线汽车时，转运人员按照先近后远的顺序装车。A对B错