建立社会化运输体系的重点是多式联运。( ) 此题为判断题(对,错)。

建立社会化运输体系的重点是多式联运。( )

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

国际多式联运是按照多式联运合同,以至少两种不同的( ),由多式联运经营人组织的货物运输方式。A.运输企业B.运输方式C.运输合同D.运输价格

开展国际多式联运应具备的基本条件包括( )。A.货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据B.货物从发运地至目的地实行全程单一的费率,并一次向货主收取C.相同运输方式下的连续运输D.多式联运经营人必须对全程运输负责E.作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同

下列有关多式联运合同的说法错误的是( )。A.多式联运合同使用同一运输单据B.以同一运输方式承运的,不属于多式联运C.多式联运单据不可转让D.我国多式联运合同实行统一的责任制

关于国际货物多式联运单据的说法,错误的是(  )。A.多式联运单据是运输合同B.多式联运单据是运输合同的证明C.多式联运单据是多式联运经营人收到货物的收据D.多式联运单据是多式联运经营人交付货物的凭证

开展国际多式联运应具备以下哪些基本条件?()A:货物在全程运输过程中,无论使用多少种运输方式,作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同B:多式联运经营人不必对全程运输负责C:多式联运不是仅仅使用两种不同的运输方式,而是必须使用不同运输方式连续运输D:多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物,即在国际多式联运方式下,货物运输必须是跨越国境的一种国际间运输方式E:货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据

下列有关多式联运合同的说法错误的是()。A:多式联运合同使用同一运输单据B:以同一运输方式承运的,不属于多式联运C:多式联运单据不可转让D:我国多式联运合同实行统一的责任制

国际多式联运是按照多式联运合同,以至少两种不同的(),由多式联运经营人组织的货物运输方式。A:运输企业B:运输方式C:运输合同D:运输价格

按多式联运是否具有涉外运输工具,多式联运可分为国内联运和()。

根据多式联运公约的规定和现行多式联运业务特点,开展多式联运应具备的基本条件有()。A.多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同B.多式联运经营人必须对全程运输负责C.接管的货物必须是国际间运输的货物D.实行全程单一运费费率