按多式联运是否具有涉外运输工具,多式联运可分为国内联运和()。

按多式联运是否具有涉外运输工具,多式联运可分为国内联运和()。


参考答案和解析
国际联运

相关考题:

货物多式联运的形式包括()。 A.协作式多式联运B.衔接式多式联运C.法定多式联运D.约定多式联运

多式联运根据其所涉及的范围分为国内多式联运和国际多式联运。( ) 此题为判断题(对,错)。

多式联运单证的签发形式包括() A、可转让的多式联运单证B、不可转让的多式联运单证C、记名的多式联运单证D、不记名的多式联运单证E、专用的多式联运单证

从组织体制来说,多式联运组织方法基本上可分为协作式多式联运和衔接式多式联运。() 此题为判断题(对,错)。

开展国际多式联运的条件包括(  )。 A.建立国际多式联运线路与集装箱货运站 B.建立国内外联运网点 C.设立海外基地 D.制定多式联运单一费率 E.制定国际多式联运单据

下列关于多式联运单据的叙述,错误的是()。A:多式联运单据是多式联运合同的证明B:多式联运单据具有物权凭证的性质和作用C:多式联运单据是多式联运承运人收到货物的凭证D:多式联运单据是多式联运承运人签发的,保证据此交付货物的单证

关于国际多式联运,下列描述正确的是()A、多式联运经营人必须与货主签订多式联运合同B、多式联运经营人自己必须拥有运输工具C、海运中的转船运输也是国际多式联运的一种类型D、易导致高事故率E、降低了运输成本,节约运输费用

国际多式联运具有的特点是()A、多式联运经营人对运输的全程负责B、多式联运经营人自己可以不拥有运输工具C、可以借用承运人提单作为运输合同D、可以借用一程运输合同作为多式联运合同E、提供的是门到门的一站式服务

衔接式多式联运是国内过去和当前多式联运中主要采用的体制。

就组织体制来说,集装箱多式联运的组织方法可分为协作式多式联运和()多式联运两大类。

按是否拥有运输工具并实际完成多式联运货物全程运输或部分运输,多式联运经营人可分为两种类型,分别是承运人型和()。

多式联运经营人必须具备基本条件,但除()之外。A、多式联运经营人本人或其代表与发货人本人或其代表订立多式联运合同B、多式联运经营人应具有足够的赔偿能力C、多式联运经营人应具备与多式联运所需要的、相适应的技术能力D、多式联运经营人必须是承运人

多式联运是多种运输方式参与的联合运输组织形式,按联合运输的地域范围划分,可分为()多式联运和()多式联运两种。

就组织体制来说,多式联运基本上可分为两大类,分别是协作式多式联运和()多式联运。

下列对多式联运描述正确的有()A、至少是两种或两种以上不同的运输方式的连贯运输B、托运人与负责全程运输的多式联运经营人订立多式联运合同C、多式联运经营人应签发一份全程多式联运单据D、多式联运是指用一种运输工具在不同国家运输的方式

国际多式联运人必须具备的条件是()。A、具有国际多式联运资格B、拥有合格的国际多式联运单据和运价表C、拥有基本承运设施设备D、具备国际多式联运的经营网络

()是确定多式联运性质及其区别于一般传统联运的依据。A、多式联运合同B、全程多式联运单证C、多式联运经营人D、多式联运费率

重庆市为什么要建立西部多式联运物流枢纽()A、重庆具有多式联运的物流需求B、重庆具有多式联运的物流条件C、重庆具有多式联运的物流体系D、重庆具有多式联运的物流基础

多选题重庆市为什么要建立西部多式联运物流枢纽()A重庆具有多式联运的物流需求B重庆具有多式联运的物流条件C重庆具有多式联运的物流体系D重庆具有多式联运的物流基础

填空题按是否拥有运输工具并实际完成多式联运货物全程运输或部分运输,多式联运经营人可分为两种类型,分别是承运人型和()。

填空题就组织体制来说,多式联运基本上可分为两大类,分别是协作式多式联运和()多式联运。

单选题()是确定多式联运性质及其区别于一般传统联运的依据。A多式联运合同B全程多式联运单证C多式联运经营人D多式联运费率

多选题国际多式联运人必须具备的条件是()。A具有国际多式联运资格B拥有合格的国际多式联运单据和运价表C拥有基本承运设施设备D具备国际多式联运的经营网络

填空题就组织体制来说,集装箱多式联运的组织方法可分为协作式多式联运和()多式联运两大类。

多选题货物多式联运的形式包括()。A协作式多式联运B衔接式多式联运C法定多式联运D约定多式联运

单选题下列关于多式联运单据的叙述,错误的是( )。A多式联运单据是多式联运合同的证明B多式联运单据具有物权凭证的性质和作用C多式联运单据是多式联运承运人收到货物的凭证D多式联运单据是多式联运承运人签发的,保证据此交付货物的单证

多选题关于多式联运合同的说法,正确的有( )。A多式联运合同采用多种运输方式B多式联运合同的当事人是多式联运经营人和托运人C多式联运合同使用同一运输单据D多式联运单据是多式联运合同的证明E多式联运合同履行中发生的风险由多式联运中实际承运人承担

判断题衔接式多式联运是国内过去和当前多式联运中主要采用的体制。A对B错