柴油机气门间隙调好锁紧后,要再进行()。 A、调整B、盘车C、重复锁紧D、复测

柴油机气门间隙调好锁紧后,要再进行()。

A、调整

B、盘车

C、重复锁紧

D、复测

相关考题：

停车后检查柴油机气门间隙时,发现间隙过大,但摇臂上的调节螺钉没有松动,说明()已卡住。 A、曲轴B、连杆C、活塞D、气门

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更换柴油机弹簧与摇臂横桥后要重新()。 A、调整气门间隙B、调节气门受力大小C、调整供油提前角D、调整摇臂运动

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检查调整柴油机气门间隙应在()进行。 A、暖机运转中B、刚停车后C、冷车时D、任意情况

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柴油机气门间隙的检查与调整是在()进行。 A、柴油机运行中B、气门关闭状态下C、气门打开状态下

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柴油机气门导管内孔与气门杆部配合精度要求较高,配合间隙应适当。间隙过小,气门杆部受热后膨胀,而产生气门()现象。 A、漏油B、漏水C、卡死D、烧损

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柴油机气门组件包括()、气门导管、气门弹簧和弹簧座及锁紧装置等。 A、缸盖B、气门C、活塞D、连杆

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柴油机气门组件包括气门、气门导管、()和弹簧座及锁紧装置等。, A、气门弹簧B、滤清器C、活塞D、汽缸垫

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柴油机气门在完全关闭状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为()。 A、进气门与排气门配合间隙B、进气门与摇臂配合间隙C、排气门与摇臂配合间隙D、气门间隙

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柴油机气门间隙应在气门处于()状态-4-时进行调整。A.打开B.关闭C.气门重叠D.任意

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