由于几年来航天航空科技的发展,民用航空飞行的安全性有很大提高。例如,某国2018年每飞行100万次发生恶性事故的次数为0.1次,而1999年为1.1次。从以上的统计数字看,民用航空恶性事故发生率总体呈下降趋势。因此,乘飞机出行越来越安全。以下哪项不能加强上述结论()? A.近年来，飞机事故中“死里逃生”的几率比以前提高了B.各大航空公司越来越注意对机组人员的安全培训C.民用航空的空中交通控制系统更加完善D.虽然飞机坠毁很可怕，但从统计数字上讲，驾车仍然要危险得多
由于几年来航天航空科技的发展,民用航空飞行的安全性有很大提高。例如,某国2018年每飞行100万次发生恶性事故的次数为0.1次,而1999年为1.1次。从以上的统计数字看,民用航空恶性事故发生率总体呈下降趋势。因此,乘飞机出行越来越安全。以下哪项不能加强上述结论()?
A.近年来，飞机事故中“死里逃生”的几率比以前提高了
B.各大航空公司越来越注意对机组人员的安全培训
C.民用航空的空中交通控制系统更加完善
D.虽然飞机坠毁很可怕，但从统计数字上讲，驾车仍然要危险得多
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统计数字表明，近年来，民用航空飞行的安全性有很大提高。例如，某国2008年每飞行100万次发生恶性事故的次数为0.2次，而1989年为1.4次。从这些年的统计数字看，民用航空恶性事故发生率总体呈下降趋势。由此看出，乘飞机出行越来越安全。以下哪项不能加强上述结论?A．近年来，飞机事故中“死里逃生”的几率比以前提高了B．各大航空公司越来越注意对机组人员的安全培训C．民用航空的空中交通控制系统更加完善D．虽然飞机坠毁很可怕，但从统计数字上讲，驾车仍然要危险得多
根据《国际民用航空公约》，危害民用航空安全的非法行为有A、对飞行中的航空器内的人使用暴力B、破坏使用中的航空器使他不能飞行C、在使用中的航空器内放置危机其飞行安全的装置或物质D、破坏航行设备危机其飞行安全E、传送假情报危机飞行中航空器的安全
统计数字表明，近年来，民用航空飞行的安全性有很大提高。例如，某国2008年每飞行100万次发生恶性事故的次数为0.2次，而1989年为1.4次。从这些年的统计数字看，民用航空恶性事故发生率总体呈下降趋势。由此看出，乘飞机出行越来越安全。以下哪项不能加强上述结论？( )A.近年来，飞机事故中“死里逃生”的几率比以前提高了B.各大航空公司越来越注意对机组人员的安全培训C.民用航空的空中交通控制系统更加完善D.虽然飞机坠毁很可怕，但从统计数字上讲，驾车仍然要危险得多
统计数字表明，近年来，民用航空飞行的安全性有很大提高。例如，某国2008年每飞行100万次发生恶性事故的次数为0.2次，而1989年为1.4次。从这些年的统计数字看，民用航空恶性事故发生率总体呈下降趋势。由此看出，乘飞机出行越来越安全。以下哪项不能加强上述结论？A.近年来，飞机事故中“死里逃生”的几率比以前提高了B.各大航空公司越来越注意对机组人员的安全培训C.民用航空的空中交通控制系统更加完善D.虽然飞机坠毁很可怕，但从统计数字上讲，驾车仍然要危险得多
据国际民航组织统计，世界民航定期班机失事最多的年份为1966年，每亿客公里死亡0. 44人，近年下降至0.04人。按每百万次飞行发生的有人员死亡的空难事故次数计算， 1991年是1.7次，1999年降到1次以下，2000年再次下降到0.85次。全球每天有超过三百万人乘坐民用飞机安全飞行，飞行已经成为或者将要成为世界上绝大多数地区人们长途旅行的主要方式，乘飞机出行也越来越安全。以下各项如果为真，哪项最不能支持上述结论？（ ）A.各大航空公司越来越注意对机组人员的安全培训B.避免“机鸟互撞”的技术与措施日臻完善C.虽然飞机坠毁很可怕，但从统计数据上讲，驾车仍然要危险得多D.近年来，飞机事故中“死里逃生”的几率提高了
关于民用航空运输，下列说法错误的是( )。A.民用航空运输是指利用各类航空器从事民用航空飞行活动B.民用航空运输包括民用航空运输和通用航空C.民用航空运输是指在国内和国际航线上使用航空器以公益为目的从事定期和不定期飞行，进行旅客、行李、货物和邮件的运输D.通用航空是指利用民用航空器从事为工业、农业、林业、牧业、渔业生产和国家建设服务的作业飞行
统计数字表明，近年来，民用航空飞机的安全性有很大提高。例如，某国2008年每飞行100万次发生恶性事故的次数为0.2次，而1989年为1.4次。从这些年的统计数字看，民用航空恶性事故发生率总体呈下降趋势，由此看出，乘飞机出行越来越安全。以下哪项不能加强上述结论？A.近年来，飞机事故中"死里逃生”的几率比以前提高了。B.各大航空公司越来越注意对机组人员的安全培训。C.民用航空的空中交通控制系统更加完善。D.避免“机鸟互撞”的技术与措施日臻完善。E.虽然飞机坠毁很可怕，但从统计数字上讲，驾车仍然要危险得多。
飞行中遇到特殊情况时，为保证民用航空器及其所载人员的安全，机长有权对民用航空器作出处置。