动力稳定车的振动频率传感器安装在()。 A、前司机室B、后司机室C、走行测量轮外侧D、激振器主动轴

动力稳定车的振动频率传感器安装在()。

A、前司机室

B、后司机室

C、走行测量轮外侧

D、激振器主动轴

相关考题：

WD－320动力稳定车在现有线路上作业时,激振器的振动频率一般为()Hz。 A、31～33B、29～30C、34～36D、38～39
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()电路板是WD－320动力稳定车左侧钢轨压力控制及激振器振动频率控制板。
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动力稳定车的EK－203gLV电路板是右侧钢轨压力控制及激振器振动频率控制板。() 此题为判断题(对，错)。
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WD－320动力稳定车频率传感器和加速度传感器都安装在稳定装置上。() 此题为判断题(对，错)。
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WD－320动力稳定车振动频率传感器安装在激振器的主动轴上。() 此题为判断题(对，错)。
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6、关于受迫振动，以下说法正确的是：A．稳定状态的受迫振动是一个振动频率略低于简谐驱动力同频率的简谐振动，与系统的固有频率有关；B．稳定状态的受迫振动是一个振动频率略高于简谐驱动力同频率的简谐振动；C．稳定状态的受迫振动是一个振动频率与系统固有频率相差不大的简谐振动；D．稳定状态的受迫振动是一个与简谐驱动力同频率的简谐振动。E．受迫振动的振幅不仅与振动系统自身的性质有关，而且与驱动力的频率和幅度有关。
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稳定状态的受迫振动是一个与简谐驱动力同频率的简谐振动。
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质量为0.05kg的传感器安装在一个50kg质量的振动系统上，若安装传感器前系统的固有频率为10kHz，试确定装上传感器后的系统固有频率。
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13、关于受迫振动，以下说法正确的是：A．稳定状态的受迫振动是一个振动频率略低于简谐驱动力同频率的简谐振动，与系统的固有频率有关；B．稳定状态的受迫振动是一个振动频率略高于简谐驱动力同频率的简谐振动；C．稳定状态的受迫振动是一个振动频率与系统固有频率相差不大的简谐振动；D．稳定状态的受迫振动是一个与简谐驱动力同频率的简谐振动。E．受迫振动的振幅不仅与振动系统自身的性质有关，而且与驱动力的频率和幅度有关。
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