在船舶余热利用方案中，符合方案精神的是______。I、废气锅炉产生的蒸汽用于供热系统II、利用主机冷却水低位热能的喷射制冷系统III、利用废气锅炉排气余热的吸收式制冷系统IV、主机冷却水用于给水预热A.I+IIB.I+IIIC.仅仅是IIID.I+II+IV
在船舶余热利用方案中，符合方案精神的是______。
I、废气锅炉产生的蒸汽用于供热系统
II、利用主机冷却水低位热能的喷射制冷系统
III、利用废气锅炉排气余热的吸收式制冷系统
IV、主机冷却水用于给水预热
A.I+II
B.I+III
C.仅仅是III
D.I+II+IV
相关考题：
MAN－B产生的蒸汽除用于加热外还可用于驱动汽轮发电机;废气锅炉与燃油辅助锅炉之间有循环水泵并共用汽鼓。对其评价可选为。() A、该废气锅炉系统布置合理,但满足汽轮发电机所需蒸汽量时,不能满足加热之需B、排气余热利用较完善,能满足汽轮发电机和加热系统所需蒸汽量C、该废气锅炉系统更先进,不仅满足加热系统的要求,还部分满足汽轮发电机之需D、该废气锅炉系统适宜于各类功率大小的船舶
MAN－B产生饱和蒸汽供加热之需;废气锅炉与燃油辅助锅炉之间有循环水泵并共用一个汽鼓,对其评价可选为。() A、具有明显的简单性和低投资成本,又完全满足船舶加热所需蒸汽量的要求B、具有明显的简单性和低投资成本,但不能满足船舶加热所需蒸汽量的要求,而需要燃油辅助锅炉补充蒸汽C、该废气锅炉系统对排气余热的利用程度已十分充分D、该废气锅炉系统适宜于大功率的船舶动力装置
MAN－B&W公司推出的单压蒸汽标准废气锅炉系统,该系统的特点是废气锅炉和燃油锅炉之间共用一个气鼓,显示的优点是:() A、结构简单，对船舶余热利用又是最完善B、投资成本低，对排气余热利用是最充分的C、结构明显的简单而且投资成本低，又能满足船舶的用汽量D、结构简单，可由燃油辅助锅炉补充供汽
利用排气余热的吸收式制冷装置的发生器应安装在(),是利用()的余热,可以更完善的利用排气余热。 A、废气锅炉蒸汽出口管上/蒸汽B、废气锅炉出口的排气管端/发动机排气C、进废气锅炉前排气分支管路上/发动机排气D、副机排气管上/副机排气
在下列船舶余热利用方案中符合图示精神的是:()Ⅰ、废气锅炉产生地蒸汽用于供热系统Ⅱ、利用主机冷却水低位热能的喷射制冷系统Ⅲ、利用主机冷却水低位热能的吸收式制冷系统Ⅳ、主机冷却水用于给水预热 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
以下属于柴油机动力装置排气余热利用方案的是______。I、废气锅炉全部代替辅助锅炉II、废气涡轮发电机全部代替柴油发电机，且废气锅炉部分代替辅助锅炉III、废气涡轮发电机全部代替柴油发电机，且废气锅炉全部代替辅助锅炉IV、冷却水的部分热量用于海水淡化V、冷却水的部分热量用于加热空调系统中的空气A.I～VB.II+IIIC.I～IIID.I～IV
选择有关废气锅炉窄点含义的正确叙述为_______。I、窄点是用来表示废气锅炉利用率的一个参数II、蒸汽压力0.7IMPa或以上的锅炉，窄点在15度以下A.IB.IIC.I和IID.I或II
MANB&W公司推出的单压蒸汽标准废气锅炉系统，该系统的特点是废气锅炉和燃油锅炉之间共用一个气鼓，显示的优点是( )。A.结构简单，对船舶余热利用是最完善的B.投资成本低，对排气余热利用是最充分的C.结构简单而且投资成本低，又能满足船舶的用量D.结构简单，可由燃油辅助锅炉补充供
废气锅炉窄点较低表示_______。I、可提高废气锅炉的利用率II、废气锅炉须有较大的受热面III、废气压力损失较少A.I＋IIB.I+IIIC.I＋II+IIID.II+III