选择现场合适的汽车吊车完成燃气轮机的吊装任务，并作荷栽核算。
选择现场合适的汽车吊车完成燃气轮机的吊装任务，并作荷栽核算。
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（四）背景资料：某施工单位承担一台大型压缩机和一台配套的燃气轮机的吊装任务，压缩机单重为82t，燃气轮机单重为37．41t，整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车吊各一台。200t、170t汽车吊吊索具重量均为2t。由于现场条件限制，两台吊车的最佳使用工况如下：汽车吊车吊车臂长作业半径（m）额定负荷（t）200t24.4971170t22.71755注：如米用抬吊时，不均衡荷载系数取11。项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准。问题： 1．选择现场合适的汽车吊车完成压缩机的吊装任务，并作荷载核算。2．选择现场合适的汽车吊车完成燃气轮机的吊装任务，并作荷栽核算。3．吊装方案的编制依据是什么？4．吊装方案除项目经理审批外，还需报什么人审批？在吊装方案实施前还应征求什么人的意见？5．简述吊装方法的选用原则。
某施工单位承担一台大型压缩机和一台配套的燃气轮机的吊装任务，压缩机单重为82t，燃 气轮机单重为37.41t,整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车式起重机各一台。200t、 170t汽车式起重机吊索具重量均为2t。由于现场条件限制，两台汽车式起重机的最佳使用工况见 下表。选择现场合适的汽车式起重机完成压缩机的吊装任务，并做荷载核算。
某施工单位承担一台大型压缩机和一台配套的燃气轮机的吊装任务，压缩机单重为82t，燃 气轮机单重为37.41t,整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车式起重机各一台。200t、 170t汽车式起重机吊索具重量均为2t。由于现场条件限制，两台汽车式起重机的最佳使用工况见 下表。选择现场合适的汽车式起重机完成燃气轮机的吊装任务，并做荷载核算。
背景资料：某施工单位承担一台大型压缩机和一台配套的燃气轮机的吊装任务，压缩机单重为82t，燃气轮机单重为37.41t，整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车式起重机各一台。200t、170t汽车式起重机吊索具重量均为2t。由于现场条件限制，两台汽车式起重机的最佳使用工况见下表。注：如果用抬吊时，不均衡荷载系数取1.1。项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准。问题：1.选择现场合适的汽车式起重机完成压缩机的吊装任务，并做荷载核算。2.选择现场合适的汽车式起重机完成燃气轮机的吊装任务，并做荷载核算。3.吊装方案的编制依据是什么？4.吊装方案除项目经理审批外，还需报什么人审批？在吊装方案实施前还应征求什么人的意见？5.简述吊装方法的选用步骤。
某施工单位承担一台大型压缩机和一台配套的燃气轮机的吊装任务，压缩机单重为82t，燃气轮机单重为37.41t，整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车吊各一台。200t、170t汽车吊吊索具重量均为2t。由于现场条件限制，两台吊车的最佳使用工况如下注：如用多抬吊时，不均衡荷载系数取1.1。 项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准问题： 1.选择现场合适的汽车吊车完成压缩机的吊装任务，并作荷载核算。
某施工单位承担一台大型压缩机和一台配套的燃气轮机的吊装任务，压缩机单重为82t，燃气轮机单重为37.41t，整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车吊各一台。200t、170t汽车吊吊索具重量均为2t。由于现场条件限制，两台吊车的最佳使用工况如下：注：如用多抬吊时，不均衡荷载系数取1.1。 项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准。问题： 1.选择现场合适的汽车吊车完成压缩机的吊装任务，并作荷载核算。2.选择现场合适的汽车吊车完成燃气轮机的吊装任务，并作荷载核算。
某施工单位承担一台大型压缩机和一台配套的燃气轮机的吊装任务，压缩机单重为82t，燃气轮机单重为37.41t，整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车吊各一台。200t、170t汽车吊吊索具重量均为2t。由于现场条件限制，两台吊车的最佳使用工况如下注：如用多抬吊时，不均衡荷载系数取1.1。 项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准2.选择现场合适的汽车吊车完成燃气轮机的吊装任务，并作荷载核算。对燃气轮机，由于Qj=1.1×（37.41+2）=43t故采用一台170t或一台200t汽车吊均可以满足起吊燃气轮机的要求。根据自行式起重机的特性曲线，两台起重能力为25t的起重机共同抬吊一个重物（起重量Q包括吊具、索具），在最理想的情况下，其重物的最大重量为（ ）。A. 50t B. 37.8tC. 41t D. 38
某施工单位承担一台大型压缩机和一台配套的燃气轮机的吊装任务，压缩机单重为82t，燃气轮机单重为37.41t，整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车吊各一台。200t、170t汽车吊吊索具重量均为2t。由于现场条件限制，两台吊车的最佳使用工况如下：果用抬吊时，不均衡荷载系数取1.1。项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准。问题：1．选择现场合适的汽车吊车完成压缩机的吊装任务，并作荷载核算。2．选择现场合适的汽车吊车完成燃气轮机的吊装任务，并作荷载核算。3．吊装方案的编制依据是什么4．吊装方案除项目经理审批外，还需报什么人审批在吊装方案实施前还应征求什么人的意见5．简述吊装方法的选用原则。
某施工单位承担1台大型压缩机和1台配套的燃气轮机的吊装任务，压缩机单重为82t，燃气轮机单重为37．41t，整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车式起重机各1台。200t、170t汽车式起重机吊索具重量均为2t。由于现场条件限制，两台汽车式起重机的最佳使用工况见下表。注：如果用抬吊时，不均衡荷载系数取1．1。 项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准。 问题 1．选择现场合适的汽车式起重机车完成压缩机的吊装任务，并做荷载核算。 2．选择现场合适的汽车式起重机车完成燃气轮机的吊装任务，并做荷载核算。 3．吊装方案的编制依据是什么 4．吊装方案除项目经理审批外，还需报谁审批 在吊装方案实施前还应征求谁的意见 5．简述吊装方法的选用原则。