根据情景意识原理及案例分析并结合轮机资源管理理念，良好情景意识的保持表现在以下（）方面。Ⅰ身心状况；Ⅱ经验与训练；Ⅲ理解力与操作技能；Ⅳ适应性与熟悉程度；V注意力与判断力；Ⅵ领导与管理技能。A.Ⅰ～VB.Ⅰ～ⅥC.Ⅰ～ⅣD.Ⅰ～Ⅲ
根据情景意识原理及案例分析并结合轮机资源管理理念，良好情景意识的保持表现在以下（）方面。Ⅰ身心状况；Ⅱ经验与训练；Ⅲ理解力与操作技能；Ⅳ适应性与熟悉程度；V注意力与判断力；Ⅵ领导与管理技能。
A.Ⅰ～V
B.Ⅰ～Ⅵ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
相关考题：
机舱管理中情景意识的培养主要包括以下几方面():1轮机知识的积累是情景意识培养的基础 2加强轮机管理的关联研究是培养情景意识的关键 3良好工作态度的形成是培养情景意识的保证 4重视注意力的分配是情景意识培养的重要环节 5做好轮机管理中特殊情景的预想是培养情景意识的助推器 6加强对轮机管理案例的学习研究是情景意识培养的捷径。 A、23B、1245C、1346D、123456
【单选题】单人制机组资源管理（SRM)至少包括哪些方面？（）A．航空决策、风险管理、任务管理、情景意识、可控飞行撞地警觉意识B．航空决策、风险管理、任务管理、情景意识、自动化管理C．风险管理、任务管理、情景意识、可控飞行撞地警觉意识、自动化管理
1、STCW公约要求的机舱资源管理能力中，要求轮机员能够“对有疑问的决定和/或行动适当质疑和响应”，这是对要求轮机员具有______。A．良好的沟通能力B．良好的情景意识C．良好的团队工作能力D．良好的决断力