（三）有一艘装载皮革和烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。最后交由法院判决。 根据上述材料，回答下列问题： 此案例的判决主要是涉及到保险适用的基本原则当中的()原则。A.可保利益B.最大诚信C.近因D.补偿
（三）有一艘装载皮革和烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。最后交由法院判决。 根据上述材料，回答下列问题： 此案例的判决主要是涉及到保险适用的基本原则当中的()原则。
A.可保利益
B.最大诚信
C.近因
D.补偿
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有一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未 直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海 难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。最后 交由法院判决。根据以上资料，回答下列问题。此案例的正确判决主要基于保险的基本原则当中的（ ）原则。A.补偿 B.近因 C.最大诚信 D.保险利益
有一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未 直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海 难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。最后 交由法院判决。根据以上资料，回答下列问题。你认为本案烟叶全损最直接、最有效、起决定作用的原因是（ ）。 A.烟叶包装不良 B.皮革腐烂C.皮革与烟叶同船 D.海难
有一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未 直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海 难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。最后 交由法院判决。根据以上资料，回答下列问题。此案例中，近因的认定与保险责任确定的关系，可根据（ ）来确定。 A.间断发生的多项原因 B.连续发生的多项原因 C.同时发生的多项原因 D.单一原因
有一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未 直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海 难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。最后 交由法院判决。根据以上资料，回答下列问题。本案例中的保险人（ ）。A.应酌情赔偿 B.应与被保险人各负一半责任C.应负责任 D.不应负责任
一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由拒赔。最后交由法院判决。 此案例的判决主要是涉及保险适用的基本原则中的( )原则。 A.补偿B.近因C.最大诚信D.保险利益
有一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。最后交由法院判决。你认为本案烟叶全损最直接、最有效、起决定作用的原因是( )。A.烟叶包装不良B.皮革腐烂C.皮革与烟叶同船D.海难
有一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。最后交由法院判决。此案例的正确判决主要基于保险的基本原则当中的( )原则。A.补偿B.近因C.最大诚信D.保险利益
有一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。最后交由法院判决。此案例中，近因的认定与保险责任确定的关系，可根据( )来确定。A.间断发生的多项原因B.连续发生的多项原因C.同时发生的多项原因D.单一原因
有一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。最后交由法院判决。本案例中的保险人( )。A.应酌情赔偿B.应与被保险人各负一半责任C.应负责任D.不应负责任
有一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。最后交由法院判决。案例的前因后果可以表述为( )。A.连续发生的原因中，前因为非保危险，后因为被保危险，且是前因直接、必然的结果B.连续发生的原因中，前因为被保危险，后因为非保危险，且是前因直接、必然的结果C.连续发生的原因都不是被保危险D.连续发生的原因都是被保危险
共用题干一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由拒赔。最后交由法院判决。根据案例回答41～45题。此案例的判决主要是涉及保险适用的基本原则中的()原则。A:补偿B:近因C:最大诚信D:保险利益
共用题干一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由拒赔。最后交由法院判决。根据案例回答41～45题。本案中烟叶全损的近因是()。A:烟叶包装不良B:皮革腐烂C:皮革与烟叶同船D:海难
共用题干一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由拒赔。最后交由法院判决。根据案例回答41～45题。本案例中的保险人()。A:应酌情赔偿B:应与被保险人各负一半责任C:应负责任D:不应负责任
共用题干一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由拒赔。最后交由法院判决。根据案例回答41～45题。此案例中，近因的认定与保险责任确定的关系，可根据()来确定。A:间断发生的多项原因B:连续发生的多项原因C:同时发生的多项原因D:单一原因
共用题干一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由拒赔。最后交由法院判决。根据案例回答41～45题。本案例符合下列()情况。A:连续发生的原因中，前因不属于承保风险，后因属于承保风险B:连续发生的原因中，前因属于承保风险，后因不属于承保风险C:连续发生的原因都不属于承保风险D:连续发生的原因都属于承保风险
一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由拒赔。最后交由法院判决。本案例中的保险人（）。A、应酌情赔偿B、应与被保险人各负一半责任C、应负责任D、不应负责任
一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由拒赔。最后交由法院判决。此案例的判决主要是涉及保险适用的基本原则中的（）原则。A、补偿B、近因C、最大诚信D、保险利益
有一艘装载皮革与烟叶的船舶遭遇海难，大量海水浸入船舶，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。最后交由法院判决。根据以上资料回答下列问题：此案例的正确判决主要基于保险的基本原则当中的（）原则。A、补偿B、近因C、最大诚信D、保险利益
有一艘装载皮革与烟叶的船舶遭遇海难，大量海水浸入船舶，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。最后交由法院判决。根据以上资料回答下列问题：此案例中，近因的认定与保险责任确定的关系，可根据（）来确定。A、间断发生的多项原因B、连续发生的多项原因C、同时发生的多项原因D、单一原因
有一艘装载皮革与烟叶的船舶遭遇海难，大量海水浸入船舶，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。最后交由法院判决。根据以上资料回答下列问题：本案例中的保险人（）。A、应酌情赔偿B、应与被保险人各负一半责任C、应负责任D、不应负责任
有一艘装载皮革与烟叶的船舶遭遇海难，大量海水浸入船舶，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。最后交由法院判决。根据以上资料回答下列问题：你认为本案烟叶全损最直接、最有效、起决定作用的原因是（）。A、烟叶包装不良B、皮革腐烂C、皮革与烟叶同船D、海难
一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由拒赔。最后交由法院判决。本案中烟叶全损的近因是（）A、烟叶包装不良B、皮革腐烂C、皮革与烟叶同船D、海难
一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由拒赔。最后交由法院判决。此案例中，近因的认定与保险责任确定的关系，可根据（）来确定。A、间断发生的多项原因B、连续发生的多项原因C、同时发生的多项原因D、单一原因
一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由拒赔。最后交由法院判决。本案例符合下列（）情况。A、连续发生的原因中，前因不属于承保风险，后因属于承保风险B、连续发生的原因中，前因属于承保风险，后因不属于承保风险C、连续发生的原因都不属于承保风险D、连续发生的原因都属于承保风险
单选题有一艘装载皮革与烟叶的船舶遭遇海难，大量海水浸入船舶，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。最后交由法院判决。根据以上资料回答下列问题：此案例中，近因的认定与保险责任确定的关系，可根据（）来确定。A间断发生的多项原因B连续发生的多项原因C同时发生的多项原因D单一原因
单选题有一艘装载皮革与烟叶的船舶遭遇海难，大量海水浸入船舶，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。最后交由法院判决。根据以上资料回答下列问题：你认为本案烟叶全损最直接、最有效、起决定作用的原因是（）。A烟叶包装不良B皮革腐烂C皮革与烟叶同船D海难
单选题一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由拒赔。最后交由法院判决。此案例中，近因的认定与保险责任确定的关系，可根据（）来确定。A间断发生的多项原因B连续发生的多项原因C同时发生的多项原因D单一原因