转盘式空气分配器拆卸后重新装配时,应使分配盘上的椭圆孔所连通的气缸为处于()的气缸。A.进气冲程B.压缩冲程C.膨胀冲程D.排气冲程

转盘式空气分配器拆卸后重新装配时,应使分配盘上的椭圆孔所连通的气缸为处于()的气缸。

A.进气冲程

B.压缩冲程

C.膨胀冲程

D.排气冲程


相关考题:

正车起动时,进入气缸的压缩空气必须在( )。 ①正车压缩冲程之初;②倒车膨胀冲程之末;③正车膨胀冲程之初; ④倒车压缩冲程之末;⑤倒车压缩冲程之初;⑥正车膨胀冲程之末。A.①+③B.③+⑤C.③+④D.②+⑥

非增压四冲程柴油机的四个冲程中,对外做功的冲程是:A.进气冲程B.压缩冲程C.膨胀冲程D.排气冲程

转盘式空气分配器经拆装后重新装配时,应使与分配盘上的椭圆孔所连通的气缸正好处于( )A.进气冲程B.压缩冲程C.膨胀冲程D.排气冲程

当活塞从上止点向下止点移动,进气门开启,排气门关闭,气缸内充满新鲜空气这一过程称为()。 A、进气冲程B、压缩冲程C、排气冲程D、工作冲程

四冲程柴油机中只有()才是作功冲程。A.进气冲程B.压缩冲程C.燃烧膨胀冲程D.排气冲程

柴油机的工作原理中,对外做功的冲程是() A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 燃烧膨胀冲程D. 排气冲程

六缸四冲程内燃机,当第六缸进气时第一缸处于( )。A.进气冲程B.压缩冲程C.做功冲程D.排气冲程

气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖的机型是()A.四冲程柴油机B.二冲程柴油机C.二冲程直流扫气式柴油机D.二冲程弯流扫气式柴油机

气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖是用于:A.四冲程柴油机B.二冲程柴油机C.二冲程直流扫气式柴油机D.二冲程弯流扫气式柴油机

气缸内最高压力是出现在()。A、进气冲程B、排气冲程C、作功冲程D、压缩冲程

以下各段分别说明了发动机的四个冲程。选出与下列每个冲程相对应的说明。 进气冲程:()压缩冲程:()燃烧冲程:()排气冲程:() A.在活塞到达上止点之前,火花塞放出火花,点燃压缩的空气和燃油混合气。混合气突然剧烈地燃烧,产生巨大的燃烧压力,使活塞向气缸底部运动,由此产生动力。 B.在此冲程开始时,进气门开启,排气门关闭。此时位于接近气缸顶部位置的活塞开始在气缸内下降,在下降的过程中,使混合气通过进气门进入气缸。 C.在前一个冲程结束时,活塞下压至下止点,该冲程开始时,活塞开始在气缸内上升。此时,排气门开启,进气门关闭,这样,活塞向上运动使气缸内的燃烧气体通过排气门释放出去。 D.在前一个冲程结束时到达下止点的活塞此时开始在气缸内上升。进气门和排气门在冲程的过程中关闭,这样进入气缸的混合气得到压缩。混合气压缩程度越大,由于压缩而产生的压力越大。

活塞式发动机的四冲程依次是()A、压缩冲程、膨胀冲程、进气冲程、排气冲程B、进气冲程、膨胀冲程、压缩冲程、排气冲程C、进气冲程、压缩冲程、膨胀冲程和排气冲程D、膨胀冲程、进气冲程、压缩冲程、排气冲程

在柴油机的工作过程中,燃油在()喷入气缸内。A、进气冲程开始B、压缩冲程前期C、膨胀冲程中D、压缩冲程后期

柴油机起动时,起动压缩空气首先进入的是正处于()状态的气缸。A、进气冲程B、压缩冲程C、膨胀冲程D、排气冲程

转盘式空气分配器拆卸后重新装配时,应使分配盘上的椭圆孔所连通的气缸为处于()的气缸。A、进气冲程B、压缩冲程C、膨胀冲程D、排气冲程

柴油机起动时,起动压缩空气首先进入的是正处于()的气缸。A、进气冲程B、压缩冲程C、膨胀冲程D、排气冲程

内燃叉车使用四缸发动机点火时,气缸处于()冲程。A、作功B、压缩C、进气D、排气

四冲程柴油机对外做功冲程为()冲程。A、进气B、压缩C、膨胀D、排气

按这四冲程柴油机的工作原理过程指出正确的()工作过程。A、进气冲程、压缩冲程、排气冲程,燃烧膨胀冲程B、进气冲程,压缩冲程,燃烧膨胀冲程,排气冲程C、进气冲程,燃烧膨胀冲程,压缩冲程,排气冲程D、排气冲程,进四冲程,压缩冲程,燃烧膨胀冲程

四冲程内燃机的一个工作循环有四个冲程,这四个冲程的工作顺序为()。A、进气-压缩-膨胀-排气B、压缩-膨胀-排气-进气C、进气-膨胀-压缩-排气D、膨胀-进气-压缩-排气

单选题正车启动时,压缩空气必须在()进入气缸。A进气冲程初期B压缩冲程末期C膨胀冲程初期D排气冲程末期

单选题转盘式空气分配器经拆装后重新装配时,应使与分配盘上的椭圆孔所连通的气缸正好处于()。A进气冲程B压缩冲程C膨胀冲程D排气冲程

单选题转盘式空气分配器拆卸后重新装配时,应使分配盘上的椭圆孔所连通的气缸为处于( )的气缸。A进气冲程B压缩冲程C膨胀冲程D排气冲程

单选题活塞式发动机的四冲程依次是()A压缩冲程、膨胀冲程、进气冲程、排气冲程B进气冲程、膨胀冲程、压缩冲程、排气冲程C进气冲程、压缩冲程、膨胀冲程和排气冲程D膨胀冲程、进气冲程、压缩冲程、排气冲程

单选题柴油机起动时,起动压缩空气首先进入的是正处于()状态的气缸。A进气冲程B压缩冲程C膨胀冲程D排气冲程

问答题以下各段分别说明了发动机的四个冲程。选出与下列每个冲程相对应的说明。 进气冲程:()压缩冲程:()燃烧冲程:()排气冲程:() A.在活塞到达上止点之前,火花塞放出火花,点燃压缩的空气和燃油混合气。混合气突然剧烈地燃烧,产生巨大的燃烧压力,使活塞向气缸底部运动,由此产生动力。 B.在此冲程开始时,进气门开启,排气门关闭。此时位于接近气缸顶部位置的活塞开始在气缸内下降,在下降的过程中,使混合气通过进气门进入气缸。 C.在前一个冲程结束时,活塞下压至下止点,该冲程开始时,活塞开始在气缸内上升。此时,排气门开启,进气门关闭,这样,活塞向上运动使气缸内的燃烧气体通过排气门释放出去。 D.在前一个冲程结束时到达下止点的活塞此时开始在气缸内上升。进气门和排气门在冲程的过程中关闭,这样进入气缸的混合气得到压缩。混合气压缩程度越大,由于压缩而产生的压力越大。

单选题按这四冲程柴油机的工作原理过程指出正确的()工作过程。A进气冲程、压缩冲程、排气冲程,燃烧膨胀冲程B进气冲程,压缩冲程,燃烧膨胀冲程,排气冲程C进气冲程,燃烧膨胀冲程,压缩冲程,排气冲程D排气冲程,进四冲程,压缩冲程,燃烧膨胀冲程