研究柴油机特性的目的:()Ⅰ、评价柴油机性能,为船舶选型配套提供依据Ⅱ、评价柴油机工况,使其具有良好的经济性Ⅲ、检测柴油机工作质量和技术状态Ⅳ、分析影响特性的因素,找出改进途径 A、Ⅰ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ~ⅣD、Ⅲ+Ⅳ
研究柴油机特性的目的:()Ⅰ、评价柴油机性能,为船舶选型配套提供依据Ⅱ、评价柴油机工况,使其具有良好的经济性Ⅲ、检测柴油机工作质量和技术状态Ⅳ、分析影响特性的因素,找出改进途径
A、Ⅰ+Ⅳ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅰ~Ⅳ
D、Ⅲ+Ⅳ
相关考题：
根据罗宾逊图分析船舶紧急倒车的第三阶段,影响倒车起动成功的因素:()Ⅰ、柴油机的起动性能Ⅱ、柴油机的发火转速Ⅲ、船机桨配合特性Ⅳ、柴油机调速器加速性能 A、Ⅰ+ⅡB、仅仅是ⅡC、Ⅰ~ⅢD、Ⅰ~Ⅳ
利用增压柴油机、直接驱动定距桨船舶的罗宾逊图讨论船舶倒车工况特性的假设条件是:()Ⅰ、柴油机正、倒工作范围相同Ⅱ、船舶正倒车摩擦扭矩相同Ⅲ、螺旋桨的正、倒车水动力特性相同Ⅳ、船体的正、倒航阻力特性相同 A、Ⅰ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
柴油机主要性能指标和工作参数随运转工况变化的规律称(),它是柴油机的固有特性,它反映柴油机的()。 A、柴油机外特性/动力性、使用性能B、柴油机特性/动力性、经济性和使用性能C、柴油机推进特性/使用性能D、柴油机限制特性/经济性和使用性能
在稳定航行时,航速与螺旋桨的转速成正比,所以只要取适当的比例()和()可以重合,给研究推进装置的工况配合特性起到简化作用。Ⅰ、船舶的阻力特性／螺旋桨的推力特性Ⅱ、船舶的功率特性／螺旋桨的功率特性Ⅲ、螺旋桨的推进特性／柴油机的速度特性Ⅳ、柴油机速度特性／船舶阻力特性 A、仅仅是ⅠB、Ⅱ+ⅣC、Ⅰ+ⅡD、Ⅲ+Ⅳ
为了确保船舶柴油机经济、稳定和可靠地运行,柴油机的运行工况应限于() A、超负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内B、全负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内C、全负荷速度特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内D、限制特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内
1、柴油机的速度特性是指A．柴油机在运转过程中，只改变柴油机的转速，而平均有效压力保持不变的特性B．在转速保持不变的情况下，柴油机的主要性能指标和工作参数随负荷变化的规律C．柴油机会按照螺旋桨的特性工作的特性D．柴油机在各转速下的有效功率最大，机械负荷和热负荷最大的特性
柴油机的速度特性是指A．柴油机在运转过程中，只改变柴油机的转速，而平均有效压力保持不变的特性B．在转速保持不变的情况下，柴油机的主要性能指标和工作参数随负荷变化的规律C．柴油机会按照螺旋桨的特性工作的特性D．柴油机在各转速下的有效功率最大，机械负荷和热负荷最大的特性