影响废气锅炉烟垢着火的主要原因是:()Ⅰ、二冲程横流扫气柴油机引起的着火几率大于直流扫气Ⅱ、火管锅炉着火几率大于水管锅炉Ⅲ、废气锅炉进、排气温度差是导致着火的原因之一Ⅳ、废气锅炉的高效及超扩展设计和劣质油的应用导致着火 A、Ⅰ+ⅣB、Ⅰ+Ⅲ+ⅣC、Ⅱ+ⅣD、仅仅是Ⅳ
影响废气锅炉烟垢着火的主要原因是:()Ⅰ、二冲程横流扫气柴油机引起的着火几率大于直流扫气Ⅱ、火管锅炉着火几率大于水管锅炉Ⅲ、废气锅炉进、排气温度差是导致着火的原因之一Ⅳ、废气锅炉的高效及超扩展设计和劣质油的应用导致着火
A、Ⅰ+Ⅳ
B、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C、Ⅱ+Ⅳ
D、仅仅是Ⅳ
相关考题：
高效废气锅炉与现代节能柴油机的匹配不当是废气锅炉烟垢着火呈上升趋势的原因,不属于匹配问题的原因是。() A、柴油机喷油器雾化不良B、锅炉受热面大,废气流速低C、柴油机目前都使用劣质燃油D、船舶装载不足,柴油机长期低负荷运行
废气流速低是废气锅炉烟灰沉积和着火的主要影响参数之一。统计资料证明,设计废气流速低于10m／s者几乎都有着火故障,这是因为()。 A、废气流速较低,不能吹除烟灰颗粒,使锅炉失去自清洗作用B、柴油机长行程和超长行程的扫气质量的影响C、高效废气锅炉带有扩展管表面的烟管所致D、最新开发的柴油机排气温度较低所造成的
锅炉循环水流速度和流量比不能太低,因为。() A、循环水流速度太低,锅炉管表面边界层的废气温度会高于烟垢着火温度,增加烟垢点燃的危险B、循环水流量比(循环水流量与蒸汽产量之比)太低,锅炉管表面边界层的废气温度会高于烟垢着火温度,增加烟垢点燃的危险C、锅炉管表面边界层的废气温度应保持高于烟垢着火温度D、A+B
单选题锅炉循环水流速度和流量比不能太低，因为（）。A循环水流速度太低，锅炉管表面边界层的废气温度会高于烟垢着火温度，增加烟垢点燃的危险B循环水流量比（循环水流量与蒸汽产量之比）太低，锅炉管表面边界层的废气温度会高于烟垢着火温度，增加烟垢点燃的危险C锅炉管表面边界层的废气温度应保持高于烟垢着火温度DA+B
单选题高效废气锅炉与现代节能柴油机的匹配不当是废气锅炉烟垢着火呈上升趋势的原因，不属于匹配问题的原因是（）。A柴油机喷油器雾化不良B锅炉受热面大，废气流速低C柴油机目前都使用劣质燃油D船舶装载不足，柴油机长期低负荷运行
单选题导致废气锅炉烟垢着火的主要原因是（）A废气锅炉的进口和出口温度是烟垢着火的主要原因B废气锅炉烟垢着火与主机机型、燃料品种和制造工艺有关C废气锅炉使用的水管形式是导致烟垢着火的主要原因D废气锅炉高效与超扩管的设计及主机劣质燃油应用是导致烟垢着火的原因
单选题预防废气锅炉着火的措施有（）。 Ⅰ．废气流速不能太低； Ⅱ．使用含氧化铁的添加剂，降低烟灰黏性； Ⅲ．锅炉受热面温度不能太低； Ⅳ．锅炉循环水流速与流量的比值不能太低； Ⅴ．柴油机排气不允许恶化； Ⅵ．水管锅炉应装吹灰器。AⅠ+Ⅳ+ⅤBⅠ～ⅥCⅠ～ⅤDⅠ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
单选题影响废气锅炉烟垢着火的主要原因是（）。 Ⅰ．二冲程横流扫气柴油机引起的着火几率大于直流扫气； Ⅱ．火管锅炉着火几率大于水管锅炉； Ⅲ．废气锅炉进、排气温度差是导致着火的原因之一； Ⅳ．废气锅炉的高效及超扩展设计和劣质油的应用导致着火。AⅠ+ⅣBⅠ+Ⅲ+ⅣCⅡ+ⅣD仅仅是Ⅳ
单选题关于废气锅炉烟垢着火温度（）。Ⅰ.烟垢潜在着火温度一般为300—400℃；Ⅱ.存在未燃烧的燃油时烟垢着火温度约为150℃；Ⅲ.极端情况下甚至低到120℃仍可发生烟垢着火AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ
单选题影响废气锅炉着火的主要因素是（）。 Ⅰ．高效锅炉的设计； Ⅱ．“超扩展管表面”锅炉的设计； Ⅲ．燃用劣质燃油。AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ