《通用桥式起重机》(GB／T14405—2011)规定,对正轨箱形梁及半偏轨箱形梁的小车轨道,当不采用焊接方法时,接缝应在肋板上方,允差不应大于()mm。 A.10B.5C.2D.1
《通用桥式起重机》(GB／T14405—2011)规定,对正轨箱形梁及半偏轨箱形梁的小车轨道,当不采用焊接方法时,接缝应在肋板上方,允差不应大于()mm。
A.10
B.5
C.2
D.1
相关考题：
《通用桥式起重机》(GB／T14405—2011)规定,主梁在水平方向产生的弯曲:不应大于S1／2000,S1为(),在离上翼缘板约100mm的大肋板(或竖杆)处测量。对轨道居中的正轨箱形梁及半偏轨箱形梁,当Gn≤5Ot时只能向走台侧凸曲。 A.跨度B.两端始于第一块大肋板(或节间)间的实测长度C.轨距D.两端始于第一块小筋板(或节间)间的实测长度
《通用桥式起重机》(GB/T14405—2011)规定，小车轨距检测时，使钢尺(或有依托钢卷尺)与轨距中心线呈90°,至少分别测量轨道的两端和跨中三点，这三点的轨距实测值与公称值之差，不应大于小车轨距公差A。小车轨距S≤16m时，轨距S的公差A不应超过下列数值：小车轨距S≤16m时，轨距S的公差A不应超过下列数值：(1)Gn≤50t的对称正轨箱形梁及半偏轨箱形梁，在轨道端部：A为()mm;在轨道中部：轨道长度≤ 19.5m时，A为()mm;轨道长度19.5m时，A为()mm。(2)其它梁时，A为()mm。A.±1B.±2C.±5D.E.
《通用桥式起重机》(GB／T14405—2011)规定,小车钢轨上任一点处,轨道中心相对于梁腹板中心的位置偏移量K≤()tmin。 A.2B.l.5C.1D.0.5