气缸温度过高是因为管道堵塞阻力大。() 此题为判断题(对，错)。

气缸温度过高是因为管道堵塞阻力大。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

气缸垫冲坏是因为（）。A.油位过高B.发动机温度过高C.发动机缺水过多D.未加冷却水

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气缸温度过高原因()。 A.管道堵塞阻力小B.活塞与气缸径向间隙太大C.进气温度太高水夹套结垢D.进排气活门完好

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排气量不足原因()。 A.进口气温度过高B.阻力过小C.气缸余隙过小D.活塞环磨损严重，气体泄漏量小

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气缸温度过高是因为活塞与气缸径向间隙太大。() 此题为判断题(对，错)。

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气缸温度过高是因为进排气活门损坏。() 此题为判断题(对，错)。

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排气量不足是因为出口气温度过高或阻力过大。() 此题为判断题(对，错)。

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气缸温度过高是因为进气温度太高水夹套结垢。() 此题为判断题(对，错)。

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关于发动机温度过高的主要原因，说法正确的是()。A.空气滤清器滤芯堵塞，进气管道堵塞B.发动机气门间隙过大C.汽油滤芯堵塞，油管堵塞D.点火提前角过大或过小

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发动机窜机油是因为()。A.活塞环与气缸壁磨损B.机油压力过高C.油道堵塞D.气缸垫损坏

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