可能需要处置的危机情况不包括：______A.动力装置故障B.任务设备故障C.舵面故障

可能需要处置的危机情况不包括：______

A.动力装置故障

B.任务设备故障

C.舵面故障

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不属于设备故障期的是（ ） A．初期故障期 B．正常故障期 C．偶发故障期 D．磨损故障期
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故障设备的()情况,与设备的实际负荷有较大的关系。 A.运行B.发热C.状态D.故障
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根据电气设备故障的形成或位置,电气设备()可分为外部和内部两类故障。 A.烧溶故障B.热故障C.熔断故障D.烧损故障
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网络故障分类有() A.业务故障B.设备故障C.网络故障D.通信故障
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硬件故障的定位故障的方法不包括()。A.拔插法B.替换法C.程序诊断D.设备拆卸
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可能需要处置的紧急情况不包括()。A.飞控系统故障B.上行通讯链路故障C.控制站显示系统故障
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以下哪项不属于硬件故障?——A．网络设备故障B．设备冲突C．设备驱动故障D．网络标识设置故障
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计算产品任务可靠性时考虑的故障是（ ）A.任务期间影响任务完成的故障B.寿命期间所有的故障C.修理时发现的故障D.偶发的故障
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消防联动控制器的故障指示灯点亮,表示检测到可能出现的外部设备故障或控制故障,以下哪项()不属于外部设备故障。 A.火灾显示盘故障B.火灾探测器故障C.输人模块故障D.备电欠压
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作业负责人确认设备故障或自然灾害后,立即向车站值班员(列车调度员)报告故障或自然灾害的()。 A.主要情况B.影响范围C.处置方案D.行车限制条件
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造成水运交通事故的技术(人一机控制)故障主要有（ ）。A．船舶的动力装置、电力系统技术故障B．操舵及螺旋桨遥控装置失控C．惰性气体系统故障D．导航设备故障E．船锚失效故障
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用户反映问题查证为故障原因，在进行回单时，需要将故障情况描述清楚，应包括以下哪些要素?A.故障站点名称B.预计改善时间C.处理措施D.故障设备
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自然故障包括（ ）。A．因自身原因造成的故障B．设备正常工作磨损引起的故障C．因设计和制造不恰当使设备存在某些薄弱环节而引发的故障D．设备运行中意外情况造成的故障E．操作不当造成的故障
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设备维护的工作内容包括() A.对设备运行情况周期性检查B.设备故障处理C.线路故障处理D.网络调整
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设备故障记录内容应包括故障现象、故障类型、故障起始时间、故障修复时间、故障历时、故障原因分析、故障处理情况及责任分析。() A．错误B．正确
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动力装置的故障在偶然故障期内，故障率高低基本不变，故障的发生______。A.可以预测B.无法预测C.通过合理磨合可以防止D.可以理论计算的
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VPN业务统计报告的内容应包括()。 A.节点设备可用率B.节点设备的故障历时和故障次数C.节点设备的故障历时和故障次数D.故障历时
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下列叙述中，正确的是（ ）。A.状态检测就是故障诊断B.故障诊断的任务就是判断设备是否发生了故障C.用直接特征参量进行故障诊断可判断故障的部位及原因D.用间接特征参量进行故障诊断可在设备不做任何拆卸的情况下进行
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评定产品基本可靠性时应统计的故障是（ ）。A.发生在任务期间的故障 B.寿命期间所有的故障C.修理时发现的故障 D.危及任务完成的故障
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计算产品任务可靠性时考虑的故障是（ ）。A.任务期间影响任务完成的故障 B.寿命期间所有的故障C.修理时发现的故障 D.所有发现的故障
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电气火灾监控系统常见故障原因不包括：（ ）。A.设备自身故障B.电气火灾监控系统通信线路故障C.模块故障D.系统部分回路故障
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当黄色故障指示灯点亮时，不可能是什么故障？（ ）。A.总线设备离线B.通讯故障C.本身故障D.互感器故障
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水运交通事故的发生与外界条件、技术故障、不良的航行条件、导航失误等因素密切相关。技术故障主要有船舶动力装置和电力系统技术故障、操舵及螺旋桨遥控装置失效、惰性气体系统故障、导航设备故障和(　　)。A.船舶避让操纵失灵B.航路标志故障C.航海图资料失效D.通信设备故障
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水运交通事故中，属于外界条件因素的组合是 （ ） A.礁石、浅滩、导航设备故障B.船泊动力装置故障、灯塔及航标、交通密度C.交通密度、灯塔及航标、礁石或浅滩D.交通密度、灯塔及航标、通讯设备故障
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蒸汽供给异常可能的原因是（）。A、燃料供应故障B、动力装置故障C、水供应故障D、急停按钮动作
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可能需要处置的紧急情况不包括（）A、飞控系统故障B、上行通讯链路故障C、控制站显示系统故障
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可能需要处置的危机情况不包括（）A、动力装置故障B、任务设备故障C、舵面故障
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