( )的被保险人通常是飞机的生产制造商。该保险主要承保由于飞机制造商或设计师因设计错误、制造缺陷、修理错误或零配件不合格而造成飞机及其他财产损失或人身伤亡的赔偿责任。A.飞机产品责任保险B.机场经营人责任保险C.飞机承运货物责任保险D.旅客法定责任保险
( )的被保险人通常是飞机的生产制造商。该保险主要承保由于飞机制造商或设计师因设计错误、制造缺陷、修理错误或零配件不合格而造成飞机及其他财产损失或人身伤亡的赔偿责任。
A.飞机产品责任保险
B.机场经营人责任保险
C.飞机承运货物责任保险
D.旅客法定责任保险
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()一般作为附加险，主要承保由于战争，劫持，敌对行为，武装冲突，罢工，民变，暴动，飞机被扣留、没收或第三者恶意破坏造成的被保险飞机及部件的损坏、灭失以及由此引起的被保险人对第三者或旅客应负的法律责任。A.飞机产品责任保险B.战争和劫持险C.飞机旅客人身意外伤害保险D.旅客法定责任保险
承保因制造商或飞机设计师的设计错误，制造上的缺陷，修理错误或零部件不合格而造成飞机及其它财产损失或人身伤亡赔偿责任的保险，称之为()。A、机场经营人责任保险B、飞机产品责任保险C、飞机承运货物责任保险D、飞机保险
在过去两年中，有5架F717飞机坠毁。针对F717存在设计问题的说法，该飞机制造商反驳说：调查表明，每一次事故都是由于飞行员操作失误造成的。飞机制造商的上述反驳基于以下哪一项假设?A．过去两年间，商业飞行的空难事故并不都是由飞行员操作失误造成的。B．调查人员能够分辨出，飞机坠毁是由于设计方面的错误，还是由于制造方面的缺陷。C．有关F717飞机设计有问题的说法并没有明确指出任何具体的设计错误。D．在F717飞机的设计中，不存在任何会导致飞行员操作失误的设计缺陷。
在过去的两年中，有5架F717飞机坠毁。针对F717存在设计问题的说法，该飞机制造商反驳说：调查表明，每一次事故都是由于飞行员操作失误造成的。飞机制造商的上述反驳基于以下哪一项假设？( )A.过去两年间，商业飞行的空难事故并不是由飞行员操作失误造成的B.调查人员能够分辨出，飞机坠毁是由于设计方面的错误，还是由于制造方面的缺陷C.有关F717飞机设计有问题的说法并没有明确指出任何具体的设计错误D.在F717飞机的设计中，不存在任何会导致飞行员操作失误的设计缺陷
在过去的两年中，有5架F717飞机坠毁。针对F717存在设计问题的说法，该飞机制造商反驳说：调查表明，每一次事故都是由于飞行员操作失误造成的。飞机制造商的上述反驳基于以下哪一项假设？A.过去两年间，商业飞行的空难事故并不是由飞行员操作失误造成的B.调査人员能够分辨出，飞机坠毁是由于设计方面的错误，还是由于制造方面的缺陷C.有关F717飞机设计有问题的说法并没有明确指出任何具体的设计错误D.在F717飞机的设计中，不存在任何会导致飞行员操作失误的设计缺陷
【判断题】飞机第三者责任保险，主要承保飞机在营运中由于坠落或因机上坠人、坠物而造成地面和舱外的被保险人的人身伤亡或财产损失。A．Y.是B．N.否