下列船舶铃组系统属于单向联络的是______。Ⅰ、机舱铃组;Ⅱ、冷藏库报警铃组;Ⅲ、二氧化碳灭火装置的施放预告铃组;Ⅳ、水密门关闭和开启指示灯装置及预告水密门关闭的声响铃组。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅣC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.以上全部

下列船舶铃组系统属于单向联络的是______。Ⅰ、机舱铃组;Ⅱ、冷藏库报警铃组;Ⅲ、二氧化碳灭火装置的施放预告铃组;Ⅳ、水密门关闭和开启指示灯装置及预告水密门关闭的声响铃组。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D.以上全部


相关考题:

下列关于自动喷水灭火系统水利警铃故障原因的说法中,错误的是( )。A.未按照水力警铃的图样进行组件的安装B.水力警铃前的延迟器下部孔板的溢出水孔堵塞C.水力警铃产品质量不合格或损坏D.水力警铃的喷嘴堵塞或叶轮、铃锤组件卡组

船舶报警信号装置主要包括______。Ⅰ、紧急动员警钟和应急状态下的各种铃组系统;Ⅱ、火警探测和报警装置;Ⅲ、主、辅机工况的自动监视报警系统。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

下列有关船舶铃组系统的说法,正确的是______。Ⅰ、铃组系统是船上有关部位之间专用的通讯联络信号;Ⅱ、铃组系统的发讯器为按钮或关闭器;Ⅲ、信号器为电铃或带信号灯的电铃。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

以下船舶铃组系统属于单向联络的是()。①机舱铃组2冷藏库报警铃组3二氧化碳灭火装置的施放预告铃组4水密门关闭和开启指示灯装置及预告水密门关闭的声响铃组 A.①②④B.①②③C.①②③④D.②③④

下列有关船舶铃组系统的说法,正确的是______。Ⅰ、机舱铃组,用于驾驶室和机舱的双向联络,作为传令钟故障时应急车令和回令信号;Ⅱ、冷藏库报警铃组,用于各冷藏库对厨房之间的联络,作为被误锁在冷库里的人对外呼救的信号装置;Ⅲ、二氧化碳灭火装置的施放预告铃组,用于施放控制部位与失火部位的联络,以通知该部位的一切人员迅速撤离;Ⅳ、水密门关闭和开启指示灯装置及预告水密门关闭的声响铃组:前者是光报警让人们有所准备;后者是声报警,要求人们迅速撤离。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+ⅣD.以上全部

船舶报警信号装置主要包括()。①紧急动员警钟和应急状态下的各种铃组系统②火警探测和报警装置3主、辅机工况的自动监视报警系统 A、①②B、②③C、①②③D、①③

船舶报警系统包括( )。I.警钟铃组系统;II.自动监测系统;III.火灾报警系统。A.IB.IIC.IIID.I、II、III

下列关于自动喷水灭火系统水利警铃故障原因的说法中,错误的是( )。A.未按照水力警铃的图样进行组件的安装B.水力警铃前的延迟器下部孔板的溢出水孔堵塞C.水力警铃产品质量不合格或损坏D.水力警铃的喷嘴堵塞或叶轮、铃锤组件卡组

下列关于自动喷水灭火系统水力警铃故障原因的说法中,错误的是( )。A.未按照水力警铃的图样进行组件的安装B.水力警铃产品质量不合格或损坏C.水力费铃的喷嘴堵塞或叶轮、铃锤组件卡组D.水力警铃前的延退器下部孔板的溢出水孔堵塞