隐蔽的通风出入口及船体可能有的腐蚀漏洞是采取“封堵火势”灭火战术时必须考虑的因素。此题为判断题(对,错)。

隐蔽的通风出入口及船体可能有的腐蚀漏洞是采取“封堵火势”灭火战术时必须考虑的因素。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

船舶灭火过程中采取封堵火势的战术时,务必彻底封闭所有与该舱室相连的通风孔。此题为判断题(对,错)。

某轮航行中第一货舱内黄麻着火,首先应采取的灭火战术是:A.封堵火势B.防护周围C.直接扑灭D.间接扑灭

船舶灭火战术中,仅作辅助战术使用的是:A.封堵火势B.防护周围C.直接扑灭D.间接扑灭

某轮航行中第一货舱内玉米着火,首先应采取的灭火战术是:A.封堵火势B.防护周围C.直接扑灭D.间接扑灭

船舶灭火的基本战术只有封堵火势、防护周围、直接扑灭和间接扑灭。(判断题)

对“间接扑救”这一灭火战术的理解不正确的是( )。A.在“封堵火势”的基础上运用这一战术B.施放灭火剂,降低火场含氧量,但运用这一战术时必须严密封舱C.采用“间接扑救”后,只要火场温度降低,就可以开舱通风,清理现场

在采用“封堵火势”灭火战术时,必须充分考虑船舶自身的条件。此题为判断题(对,错)。

隐蔽的通风出入口及船体可能有的腐蚀漏洞是采取“封堵火势”灭火战术是必须考虑的因素。此题为判断题(对,错)。

某轮航行中第一货舱内黄麻着火,首先应采取的灭火战术是_____。A.封堵火势B.间接扑火C.直接扑火