车速表检测结束后，检验员应急踩制动踏板使滚筒停止转动。()
车速表检测结束后，检验员应急踩制动踏板使滚筒停止转动。()
相关考题：
客户抱怨刹车助力效果差，如果判断真空助力泵的性能优劣（）A、发动机熄火后，可踩制动踏板1次以上B、发动机发动中，可踩制动踏板4次以上C、发动机熄火后，可踩制动踏板4次以上D、发动机发动中，可踩制动踏板8次以上
纯电车通过拥堵路段，应保持适当车速和车距，尽可能通过（）进行减速滑行或制动减速停车，在确保行车安全的同时充分利用电制动实现能量回收。A、不踩加速踏板；B、轻踩加速踏板；C、不踩制动踏板；D、轻踩制动踏板。
在汽车安全环保检测线中的ABS工位对于四轮汽车（前驱动、后驻车）汽车进行检测时，检测程序为（）A、侧滑→前制动→车速表→后制动→驻车制动B、前制动→驻车制动→车速表→后制动→侧滑C、车速表→后制动→驻车制动→侧滑→前制动D、前制动→驻车制动→后制动→侧滑→车速表
车辆行驶时发生跑偏的故障，应急处理的办法是（）。A、踩死制动踏板，急打方向来进行调整B、急松开制动踏板，纠正方向后再踏下制动踏板C、不踩制动踏板，靠转动方向来摆脱困境D、急松开制动踏板，急打方向来进行调整
单选题在进行车速表指示误差检验时，错误的做法是（）。A测速时车辆前、后方及驱动轮两旁不准站立人员。B以40km/h的速度快速驶过车速表检验台。C对于不能在车速表检验台上检验的车辆，只需在底盘动态检验时定性判断其车速表工作是否正常即可。D检验结束后，不可采取任何紧急制动措施使滚筒停止转动。
多选题在进行车速表指示误差检验时，应注意（）。A测速时车辆前、后方及驱动轮两旁不准站立人员。B检验结束后，不可采取任何紧急制动措施使滚筒停止转动。C对于不能在车速表检验台上检验的车辆，只需在底盘动态检验时定性判断其车速表工作是否正常即可。D以40km/h的速度快速驶过车速表检验台。
单选题选出与制动助力器检查相符合的选项（）A踩下制动踏板几次后，制动助力器操作正常，无相关变化B发动机不运转时，踩几次制动踏板，制动助力器会发生泄漏。而在踩下制动踏板时，起动发动机，制动踏板随之向下移动C发动机不运转时，踩几次制动踏板，制动助力器工作正常。而在踩下制动踏板时，起动发动机，制动踏板将随之向下移动D发动机熄火后，马上踩制动踏板几次，制动助力器工作正常，踏板会持续变短
单选题在汽车安全环保检测线中的ABS工位对于四轮汽车（前驱动、后驻车）汽车进行检测时，检测程序为（）A侧滑→前制动→车速表→后制动→驻车制动B前制动→驻车制动→车速表→后制动→侧滑C车速表→后制动→驻车制动→侧滑→前制动D前制动→驻车制动→后制动→侧滑→车速表
多选题车辆发生“水滑”时，以下做法正确的是什么？（）A不可急踩制动踏板B逐渐松抬加速踏板，让车速逐渐减缓C不得迅速转向D立刻猛踏制动踏板，降低车速