横向坡度、侧向风、弯道行驶的离心力是影响汽车纵向稳定性的主要因素。此题为判断题(对，错)。

横向坡度、侧向风、弯道行驶的离心力是影响汽车纵向稳定性的主要因素。

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

整体式车身的中心过高,会影响汽车的()。 A、通过性B、行驶平稳性C、横向稳定性D、纵向稳定性

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汽车在道路有侧向斜度或转弯行驶时，抵抗侧向倾覆和侧滑的稳定性称为（）。A.横向稳定性B.纵向稳定性C.行驶稳定性D.操纵稳定性

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汽车在行驶过程中会受到来自于( )等三个方向的空气阻力。A.纵向、侧向和横向B.纵向、横向和垂直C.纵向、侧向和垂直D.横向、侧向和垂直

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叉车的稳定性实验包括：（）A叉车满载码垛时的纵向稳定性、横向稳定性B叉车满载行驶时的纵向稳定性C叉车空载行驶时的横向稳定性

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使叉车丧失横向稳定性的外力有（）。A转向时的离心力、坡道分力、风力B转向时的离心力、侧向风力C转向、坡道分力、侧向风力D转向时的离心力、坡道分力、侧向风力

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3、关于汽车在弯道行驶的描述中不正确的是（）A．汽车会受到离心力的影响B．汽车所受离心力的大小与行驶速度的平方成正比C．道路转弯半径越大，汽车所受离心力越大D．道路设计过程中可以通过调整圆曲线半径、道路横坡的数值来减小离心力

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5、车辆在弯道上行驶时的主要不稳定因素是（）A．向心力B．汽车牵引力C．离心力D．横向摩阻力

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3、车辆在弯道上行驶时的主要不稳定因素是（）A．离心力B．横向摩阻力C．向心力D．汽车牵引力

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车辆在弯道上行驶时的主要不稳定因素是（）A．向心力B．汽车牵引力C．离心力D．横向摩阻力

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