坡道的坡度越大，列车受到的坡道阻力就越大，机车牵引重量就越小。()此题为判断题(对，错)。

坡道的坡度越大，列车受到的坡道阻力就越大，机车牵引重量就越小。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

列车运行在坡道上产生的坡道阻力属于()阻力。 A、基本B、列车运行C、附加D、黏着

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列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及()限制。 A、曲线半径B、平道C、下坡道坡度D、上坡道坡度

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列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及( )限制。A.下坡道坡度B.上坡道坡度C.构造速度D.线路状况

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列车运行时受到的阻力包括（）。A．基本阻力B．曲线附加阻力C．坡道附加阻力D．牵引力

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3、限制坡度为（）牵引货物列车重量在持续坡道上加速运行时的坡度。A．双机B．单机C．三机D．不限制

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当坡道上还有曲线时，那么这一坡道的坡道阻力值和曲线阻力值之和，不能大于该区段规定的限制坡度的阻力值。

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限坡是牵引类型定下来之后，确定货物列车最大重量的坡道坡度。（)

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9、列车经过变坡点时，车钩内要产生附加应力，坡道变化越大，附加应力越小，越不易造成断钩事故。

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【单选题】列车在6‰的上坡道上等速运行，作用在列车上与列车运行方向平行的外力包括（）。A．机车牵引力、列车运行阻力B．机车牵引力、机车运行阻力C．机车牵引力、列车制动力D．列车制动力

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