桥枕失效的主要原因是机械磨损。此题为判断题(对，错)。

桥枕失效的主要原因是机械磨损。

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

桥枕表层腐朽或钢轨垫板处因列车运行机械磨损产生毛刺或有切入其深度在3mm以上时,应该()。
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标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过()为失效桥枕。A.50mmB.60mmC.70mmD.80mm
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桥枕通裂严重，影响共同受力为失效桥枕。此题为判断题(对，错)。
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复合材料桥枕板材之间发生开裂,即为失效桥枕。() 此题为判断题(对，错)。
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桥枕表层腐朽或钢轨垫板处因列车运行机械磨损产生毛刺或有切入,其深度在3毫米以上时,应该()。
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()不是产生吊板的原因。 A、铺设桥面施工的误差B、挠度过大C、枕木材质不一D、个别桥枕机械磨损较大
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标准断面桥枕因腐朽挖补,削平和挖槽()深度超过80mm的称为失效桥枕。 A、累计B、平均C、最大D、最小
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刀具磨损的主要原因是机械磨损。
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19、机械的表面损伤失效主要由腐蚀和磨损引起，属于快速失效行为。
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