MF/HF组合电台的遇险呼叫有_____方式。A.单频呼叫B.单频呼叫和多频呼叫C.多频呼叫D.单台呼叫

MF/HF组合电台的遇险呼叫有_____方式。

A.单频呼叫

B.单频呼叫和多频呼叫

C.多频呼叫

D.单台呼叫

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关于机车电台,叙述错误的是(). A.是单双工兼容电台B.具信道检测和转换功能C.具呼叫信号的接收和发功能，无导频发送功能
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B制式450Mhz机车电台同频单工呼叫车站的频率是__Hz.
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A级DSC终端设备除必须具有B级和C级的功能外，还应具有_____。A.地理区域性呼叫功能B.自动应答功能C.遇险多频呼叫功能D.B和C
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可以进行遇险多频呼叫的DSC设备是_____级设备。A.AB.BC.CD.D
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DSC单频遇险呼叫尝试就在中频、高频或甚高频频带中的一个频率上，连续发送____ DSC遇险呼叫。A.三次B.四次C.五次D.二次
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采用单频呼叫尝试进行DSC遇险报警时，每次报警发射在同一频率上连发（）遍呼叫序列。A、3B、4C、5D、6
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MF/HF组合电台的遇险呼叫有（）方式。A、单频呼叫B、单频呼叫和多频呼叫C、多频呼叫D、单台呼叫
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采用多频呼叫尝试进行DSC遇险报警时，每次报警发射在不同频率上最多连发（）遍呼叫序列。A、3B、4C、5D、6
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多频呼叫尝试是在（）频带中的一个遇险频率上，连续发送6次DSC遇险呼叫A、VHFB、MFC、HFD、B/C
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DSC单频遇险呼叫尝试就在中频、高频或甚高频频带中的一个频率上，连续发送（）DSC遇险呼叫。A、三次B、四次C、五次D、二次
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DSC终端具有下列哪些选择性呼叫功能（）A、单台呼叫B、所有船呼叫C、群呼D、海区呼叫E、遇险呼叫
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多频呼叫尝试是指发射机在多达6个频率上（1个中频，5个高频）连续发送6个呼叫序列。具体实施时的限制条件是（）。A、进行多频呼叫尝试的设备具备在包括正在发生报警的所有遇险和安全频率上保持连续的守听的能力B、进行多频呼叫尝试的设备能够在1分钟之内完成呼叫尝试C、进行多频呼叫尝试的设备具备在包括正在发送警报的所有遇险和安全频率上保持连续的守听的能力，或者进行多频呼叫尝试的设备能够在1分钟之内完成呼叫尝试D、进行多频呼叫尝试的设备具备在包括正在发送警报的所有遇险和安全频率上保持连续的守听的能力，并且进行多频呼叫尝试的设备能够在1分钟之内完成呼叫尝试
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DSC描述中（）是不正确的A、DSC用于日常/遇险通信的呼叫B、DSC日常/遇险通信呼叫可以用单频、多频或组合频率进行试呼C、两次DSC呼叫间要有一定的时间间隔D、HFDSC遇险呼叫可以使用的频率是5个
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DSC多频遇险呼叫会在（）波段上发出，首先在（）频率上发起呼叫。A、MF/HF8414.5kHzB、HF2187.5kHzC、MF/HF2187.5kHzD、HF8414.5kHz
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遇险呼叫尝试时，成功率最高的是：（）A、单频尝试B、组合频率尝试C、多频尝试D、不定
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通用型型机车台无线信道呼叫控制信号中，司机同频单工呼叫司机呼叫信号频率为（）。A、114.8HzB、131.8HzC、123HzD、415.0Hz
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车辆乘务员使用457.700MHz频率与列车司机二次呼叫无应答时怎么办？（）A、允许使用该区段（站）无线列调系统f4同频单工频率呼叫司机。B、使用457.950MHz频率呼叫。C、使用457.725MHz频率呼叫。D、使用GSM-R“199”紧急呼叫方式呼叫。
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铁标TB/3025-2002规定B制式450MHz机车电台司机同频单工呼叫车站的频率是（）Hz，机车电台司机异频单工呼叫车站的频率是（）Hz。
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单选题采用单频呼叫尝试进行DSC遇险报警时，每次报警发射在同一频率上连发（）遍呼叫序列。A3B4C5D6
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单选题可以进行遇险多频呼叫的DSC设备是（）级设备。AABBCCDD
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填空题铁标TB/3025-2002规定B制式450MHz机车电台司机同频单工呼叫车站的频率是（）Hz，机车电台司机异频单工呼叫车站的频率是（）Hz。
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单选题采用多频呼叫尝试进行DSC遇险报警时，每次报警发射在不同频率上最多连发（）遍呼叫序列。A3B4C5D6
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单选题遇险呼叫尝试时，成功率最高的是：（）A单频尝试B组合频率尝试C多频尝试D不定
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单选题MF/HF组合电台的遇险呼叫有（）方式。A单频呼叫B单频呼叫和多频呼叫C多频呼叫D单台呼叫
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多选题DSC终端具有下列哪些选择性呼叫功能（）A单台呼叫B所有船呼叫C群呼D海区呼叫E遇险呼叫
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单选题DSC单频遇险呼叫尝试就在中频、高频或甚高频频带中的一个频率上，连续发送（）DSC遇险呼叫。A三次B四次C五次D二次
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单选题DSC多频遇险呼叫会在（）波段上发出，首先在（）频率上发起呼叫。AMF/HF8414.5kHzBHF2187.5kHzCMF/HF2187.5kHzDHF8414.5kHz
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