车站站台安全门()对应线路位置为车站和区间的分界点。 A.应急门B.1号滑动门C.24号滑动门D.端门

车站站台安全门()对应线路位置为车站和区间的分界点。

A.应急门

B.1号滑动门

C.24号滑动门

D.端门

相关考题：

车站按照在线路上的位置可以分为( )。 A.有道岔车站、无道岔车站B.岛式站台车站、侧式站台车站、混合式站台车站C 中间站、始发站、终到站D.尽头式车站、通过式车站、混合式车站
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车站两端端墙内方为站台(站台门外的站台设备房属站内),相邻两车站端墙之间为区间。() 此题为判断题(对，错)。
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站台级控制是由()在站台PSL(站台级操作盘)上对安全门进行的控制方式 A、列车驾驶员B、车站站
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车站是铁路线路有配线的分界点。
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3、下面哪种情况需要采用喇叭口隧道使地铁车站与区间隧道衔接（）。A．车站为框架式岛式站台，区间为浅埋框架结构隧道B．车站为框架式岛式站台，区间为盾构法施工的隧道C．车站为框架式侧式站台，区间为浅埋框架结构隧道D．车站为框架式侧式站台，区间为盾构法施工的隧道
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在列车运行图上，以横线表示车站中心线的位置，车站中心线的确定方法中，说法正确的是A．按区间实际里程比例确定，即按整条线路内各车站间列车运行时分的比例确定车站中心线位置B．按区间运行时分比例确定，即按整条线路内各车站间实际里程的比例确定车站中心线位置C．按区间运行时分比例确定，即按整条线路内各车站间列车运行时分的比例确定车站中心线位置D．按区间实际里程比例确定，即按整条线路内各车站间实际里程的比例确定车站中心线位置
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2、铁路区间的分界点有（）。A．车站B．线路所C．通过信号机D．进站信号机
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铁路线路被分界点划分成几个长度不等的（）A．区间B．区段C．线路所D．车站
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所间区间指（)与（)之间的区间A．车站，车站B．线路所，线路所C．车站，线路所D．信号机，车站
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