下列关于邮件运量计划说法错误的是( )。 A、邮件运量计划是为保证邮运秩序和做到均衡运输,对印刷品和重件实行的定量计划发运和计划转运的制度B、邮件运量计划是根据邮件运输工具的容间、吨位的规定和计划发运的要求制订的C、省邮政公司负责本省范围内各局之间的运量分配、调整和调度D、中国邮政集团公司负责各省之间运量分配、调整和调度

下列关于邮件运量计划说法错误的是( )。

A、邮件运量计划是为保证邮运秩序和做到均衡运输,对印刷品和重件实行的定量计划发运和计划转运的制度

B、邮件运量计划是根据邮件运输工具的容间、吨位的规定和计划发运的要求制订的

C、省邮政公司负责本省范围内各局之间的运量分配、调整和调度

D、中国邮政集团公司负责各省之间运量分配、调整和调度


相关考题:

下列关于邮件运量说法正确的有()。A.邮件运量泛指邮件发运的重量B.邮件运量可分为邮政网运量和某一地区、某条邮路以及运邮工具的运量C.邮件运量可分为计划运量和实际运量D.邮件运量是组织邮运能力的重要依据

下列关于邮件运量计划说法正确的有()。A.邮件运量计划是为保证邮运秩序和做到均衡运输,对印刷品和重件实行的定量计划发运和计划转运的制度B.邮件运量计划是根据邮件运输工具的容间、吨位的规定和计划发运的要求制订的C.省邮政公司负责本省范围内各局之间的运量分配、调整和调度D.中国邮政集团公司负责各省之间运量分配、调整和调度

以下关于“邮件发运原则”说法正确的有()。 A、自办汽车邮路,应当实行排单制度B、托运邮件可以散件外走C、按运量计划发运,可以超量D、按运量计划发运,不准超量,不准超载

下列关于出火车乘规范中路单交接的说法正确的有()。 A、了解装车邮件的体积、种类、运量等情况B、依据仓位图计划仓位和堆位C、对前、后仓邮件量变动较大时,由班长临时调整邮件前、后仓的装仓邮件位置D、及时将仓位调整情况告知转运装车人员

下列关于火车出乘规范中路单交接的说法错误的是( )。 A、了解装车邮件的体积、种类、运量等情况B、依据仓位图计划仓位和堆位C、对前、后仓邮件量变动较大时,由班长临时调整邮件前、后仓的装仓邮件位置D、及时将仓位调整情况告知列车人员

( )是指各局发往同一中心局的邮件转运量。 A、全程运量计划B、区间运量计划C、盘驳计划D、中心局经转量计划

区间运量计划指各局发往邮件量小的某一区间的邮件发运量() 此题为判断题(对,错)。

下列关于邮件运量计划说法错误的是()。A邮件运量计划是为保证邮运秩序和做到均衡运输,对印刷品和重件实行的定量计划发运和计划转运的制度B邮件运量计划是根据邮件运输工具的容间、吨位的规定和计划发运的要求制订的C省邮政公司负责本省范围内各局之间的运量分配、调整和调度D中国邮政集团公司负责各省之间运量分配、调整和调度

区间运量计划指各局发往邮件量小的某一区间的邮件发运量。A对B错