由于船舶经常会处于严酷的气象条件下航行,所以动力装置的可靠性问题将贯穿在()过程中。Ⅰ、设计Ⅱ、制造工艺Ⅲ、推断营运特点和工作条件Ⅳ、全部运转使用 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅱ+ⅣD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

由于船舶经常会处于严酷的气象条件下航行,所以动力装置的可靠性问题将贯穿在()过程中。Ⅰ、设计Ⅱ、制造工艺Ⅲ、推断营运特点和工作条件Ⅳ、全部运转使用

A、Ⅰ+Ⅱ

B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

相关考题：

影响船舶动力装置可靠性的管理因素有。() A、推断营运特点和工作条件B、系统的备用比C、装配工艺D、人员培训
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为了提高船舶动力装置的经济性, ()部门应对整个动力装置进行综合分析。 A、设计B、制造C、使用D、A+B+C
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船舶要在各种航行条件和各种自然条件下航行,轮机员必须掌握(),才能正确操纵和管理推进装置,防止主机超负荷或超转速,延长使用寿命。 A、动力装置操作方法B、分析工况配合特性的方法C、动力装置的组成及布局D、设备工作原理
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船舶动力装置的含义,是为了满足船舶航行、各种作业、人员生活、财产和人员的安全需要所设置()的总称。 A、主推进装置及其系统B、主、辅动力装置及系统C、全部机械、设备和系统D、主机、副机及锅炉
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影响动力装置可靠性的因素主要可以归纳为三类,这是指:() A、制造工艺、试验方法、质量管理B、维修制度、使用操作、人员管理C、设计、制造、管理D、选用设备质量、作业人员管理、使用环境
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由于船舶的特殊性,在设计过程中要求动力装置不但要选择可靠性好的设备和另部件,还要分析()对可靠性的影响。 A、备件管理和使用环境B、不同的联接方法和不同储备C、维修制度D、质量检验方法
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曲轴的技术状态直接影响柴油机的正常运转、船舶安全航行和______。 A.经济性B.可靠性C.营运D.寿命
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船舶机械、设备和系统的实际可靠性(或使用可靠性)是由______决定的。 A.材料和制造B.使用和维修C.设计和制造D.制造、使用和维修
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考虑船体变脏后，船舶遇到恶劣气象、复杂海况及不同水域时船舶阻力增加，为了使船舶在各种航行条件下主机不超负荷，在船上主机的服务功率比标定功率低，这种储备称A．船舶功率储备B．动力装置功率储备C．工作储备D．船体工作储备
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