为提高动力装置可靠性,轮机长应充分利用来自()可靠性情报Ⅰ、设计部门Ⅱ、造机、造船厂及修船厂Ⅲ、港口管理 A、仅仅是ⅡB、Ⅰ+ⅡC、Ⅰ+ⅢD、Ⅰ~Ⅲ
为提高动力装置可靠性,轮机长应充分利用来自()可靠性情报Ⅰ、设计部门Ⅱ、造机、造船厂及修船厂Ⅲ、港口管理
A、仅仅是Ⅱ
B、Ⅰ+Ⅱ
C、Ⅰ+Ⅲ
D、Ⅰ~Ⅲ
相关考题：
提高动力装置可靠性的措施:()Ⅰ、在设计合理选用部件的连接方式Ⅱ、在设计时应提高动力装置的维修性Ⅲ、提高轮机人员的管理水平Ⅳ、在管理中应充分利用技术管理指导性文件 A、Ⅱ+ⅢB、Ⅲ+ⅣC、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ~Ⅳ
从管理角度出发要提高动力装置可靠性,轮机长应充分利用技术管理指导性文件,它包括:()Ⅰ、说明书和维修手册Ⅱ、试验报告Ⅲ、修船完工单Ⅳ、索赔报告 A、仅仅是ⅡB、Ⅰ+ⅡC、Ⅰ~ⅣD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
提高动力装置的维修性可以提高其可靠性,为此在设计、制造、安装过程中应考虑:()Ⅰ、系统的布置应适合人体特征Ⅱ、维修作业应力求简单,Ⅲ、人员操作、判断创造良好的环境Ⅳ、作好可靠性统计的资料库 A、Ⅰ+ⅢB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ+Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
从管理角度出发要提高动力装置可靠性,充分利用技术管理指导性文件,它包括:()Ⅰ、各种测量记录Ⅱ、试验报告Ⅲ、船舶检验规范Ⅳ、船公司主管部门要求 A、仅仅是ⅢB、Ⅰ+ⅡC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
提高动力装置可靠性的措施:()Ⅰ、在设计时合理选用部件的连接方式Ⅱ、在设计时应提高动力装置的维修性Ⅲ、提高轮机人员的管理水平Ⅳ、在管理中应充分利用技术管理指导性文件 A、Ⅱ+ⅢB、Ⅲ+ⅣC、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ~Ⅳ
以下建设项目不适用《防治海岸工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》的是（）。A造船厂B拆船厂C码头D港口