施工领导人在施工中,要随时掌握进度与质量,消除不安全因素,并经常保持与防护员之间的联系。() 此题为判断题(对,错)。

施工领导人在施工中,要随时掌握进度与质量,消除不安全因素,并经常保持与防护员之间的联系。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

驻站联络员要随时与现场防护员保持联系,如联系中断,现场防护员应立即通知施工负责人停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。此题为判断题(对,错)。

驻站联络员与现场防护员要采用有效的通讯手段随时保持联系,若联系中断应(),现场防护员必须通知所有作业人员携带机具(料)撤离至安全地点避车。待联络恢复正常后,按规定组织作业人员上道作业。

现场防护员要随时与驻站联络员保持联系,如联系中断,现场防护员应立即通知()停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。 A.作业负责人B.工长C.班长D.车间主任

在站内、区间作业时的安全措施有()。 A.上道进行施工、检修作业及设备检查时,应实行双人作业,按规定穿着防护服(饰)B.防护员应与室内值班人员保持联络,随时预报列车运行情况。防护员应佩戴标志,携带规定的防护用具。防护员不准兼做其他工作C.应设安全防护员,实行专人防护D.电务值班人员应随时与车站值班员联系,掌握列车运行情况,并及时通知现场信号作业人员,现场作业人员接到电务值班人员通知后,应立即停止作业,下道躲避

驻站联络员与车站值班员办理施工、维修登销记手续;向作业负责人传达调度命令;随时与现场防护员保持联系,通报列车运行情况。() 此题为判断题(对,错)。

驻调度所(驻站)联络员必须在作业人员上工前,按规定时间提前到岗并登记,掌握列车运行信息,并随时与现场防护员保持联系。现场防护员应随时与驻调度所(驻站)联络员联系,并密切注视()。 A.作业情况B.来车情况C.设备质量D.天气变化

区间线路上施工,车站驻站联络员与施工现场防护员或施工负责人用电话联系的程序规定有()。 A.施工负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系,掌握列车运行时刻,设置好防护后方可施工。在作业过程中应密切注意来车“预报”、“确报”等信号B.现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,均应立即通知施工负责人或按规定信号向施工负责人重复鸣示,直至对方以相同信号回答时为止。同时应加强警戒,注意瞭望,监视来车与工地情况C.驻站联络员与现场防护员应至少每3~5min联系一次D.驻站联络员应加强与车站值班员的联系,双线区段反方向来车时,驻站联络员应及时通知现场防护员转报施工负责人

驻站联络员必须坚守岗位,准确及时地(),不得漏报。向工地传达调度命令和行车部门的要求。不得臆测行车。通话()。不得随便离开行车室。因故离开必须有胜任的人员替代。驻站联络员随时与值班员保持联系,熟悉控制台信号显示,了解掌握车站办理闭塞和接发列车及运行变更情况,()地向工地防护员和施工负责人发出预报确报和变更通知,正确掌握上下道时机。随时全面掌握要点施工进度和剩余作业量,及时提醒施工负责人的要点()。临近要点施工终止时,提前询问()能否按时销点开通。如确需继续延长施工封锁或限速时间,必须提前向车站值班员和行车调度提出申请,并办理()。认真做好施工和要点记录。施工时间和施工内容发生变化时,必须经行车部门确认后,提前通知施工负责人。

施工员应随时检查作业内的各项防护设施、设备的安全状况,及时消除不安全因素,不违章指挥。()