船用油水分离器采用较多的分离原理是()A.利用油水密度差B.过滤吸附C.凝聚法D.A+B

船用油水分离器采用较多的分离原理是()

A.利用油水密度差

B.过滤吸附

C.凝聚法

D.A+B

相关考题：

目前实际使用的船用油水分离器绝大多数采用重力分离法，再通过______等方法成为组合式结构。Ⅰ、聚结;Ⅱ、过滤;Ⅲ、吸附。A.Ⅰ或ⅡB.Ⅰ或ⅢC.Ⅱ或ⅢD.Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
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重力式油水分离器的工作原理是利用______。A.油水的不相容性B.油的团聚性C.油水的密度差D.水的分散性
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平流隔油池是利用油水的密度差,采用()去除含油废水中的浮油。 A、浮油聚集法B、密度差法C、重力沉降法D、重力分离法
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从油水分离器的结构原理看，______的分离精度为最高。A.重力分离式B.过滤式C.重力-过滤式D.重力-吸附式
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目前船舶的油水分离器通常采用的分离法是基于下列的何种形式______。A.过滤式B.吸附式C.重力式D.浮选分离式
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目前的船舶采用的油水分离器一般是() A.三级分离，先吸附分离，后过滤分离B.二级分离，先过滤分离，后重力分离C.二级或三级分离，先重力分离，后过滤，吸附分离D.单级分离，采用重力分离法
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船用油水分离器中"粗粒化"元件对水中油滴的聚合过程为______。A.附着→截留→剥离B.截留→附着→剥离C.吸附→剥离→上浮D.过滤→吸附→集合
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重力式油水分离器的工作原理是利用_________。A.油水的不相溶性B.油的聚集性C.油水的密度差D.水的分散性
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4. CYF-B型油水分离器主要用于处理机舱舱底水，该油水分离器采用的分离方法有（）A．重力分离、过滤分离和聚结分离B．重力分离、过滤分离和吸附分离C．过滤分离、吸附分离和聚结分离D．电浮分离和聚结分离
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