在作业区的两端，区间为（）m处各设一名防护员。A.200B.400C.600D.800

在作业区的两端，区间为（）m处各设一名防护员。

A.200

B.400

C.600

D.800

相关考题：

因特殊原因,必须换轨钻孔及搬运笨重物体穿越线路时,()防护员。 A、作业点及两端各设一名B、作业点设一名C、作业点的两端
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在站内正线上施工,使用减速信号的防护办法为在施工地点两端各800m处设置移动减速信号牌。()
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在不需要以停车信号或移动减速信号防护的区间线路上作业,应在施工地点两端()m处设置作业标。
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预报:车站向作业区间发车时,驻站联络员应立即向现场防护员发出确报。() 此题为判断题(对，错)。
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区间线路上利用列车间隔的作业,车站对作业区间办理闭塞时,驻站联络员应立即向现场防护员发出()。 A.预报B.确报C.警报D.通报
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区间线路上利用列车间隔的作业,车站向作业区间发车时,驻站联络员应立即向现场防护员发出预报。() 此题为判断题(对，错)。
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在站内线路上施工时,使用移动停车信号防护,防护办法如下:当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各()处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护;如施工地点距离道岔小于()时,在该端警冲标相对处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。 A.20m，20mB.30m，30mC.40m，40mD.50m，50m
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在区间线路上施工时,使用移动停车信号防护。两端现场防护人员一般应站在距施工地点()附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。两端移动停车信号牌(灯)与施工地点的距离为()。 A.800m，20mB.1000m，10mC.1200m，20mD.1400m，10m
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在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端( )处设置作业标。A.800mB.600mC.500一1000mD.1200m ，
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