当制动轮轴颈磨损量达名义直径的( )、圆度误差超过0.5mm应更换新件。A.20%B.15%C.5%D.2%

当制动轮轴颈磨损量达名义直径的( )、圆度误差超过0.5mm应更换新件。

A.20%

B.15%

C.5%

D.2%


相关考题:

船轴磨损后应检测其()。 A、圆度误差B、圆柱度误差C、工作轴颈D、轴颈

衡量船轴工作轴颈磨损的指标是()。 A、椭圆度、锥度B、圆度、圆柱度C、最小直径、磨损量D、磨损率

十字头销颈的磨损应测其轴径后,计算()和()。 A、圆度误差/磨损量B、磨损量/磨损率C、圆柱度误差/圆度误差D、圆柱度误差/磨损量

制动器芯轴磨损量超过标准直径5%时,应及时更换。()

块式制动器摩擦片磨损量超过原厚度的( )应更换新的摩擦片。A.20%B.30%C.40%D.50%

制动块的摩擦衬垫(刹车布)磨损量达原厚度的(),或露出铆钉应更换新件。A.50%B.60%C.70%D.40%

按行业沿用标准制造的吊钩危险断面磨损量应不大于原尺寸的( )。A.20%B.15%C.5%D.10%

起重机板钩必须及时更新的情形有 ( ) A.衬套磨损量超过原厚度的50% B.衬套磨损量超过原厚度的C.销子磨损量超过名义直径的2% D.销子磨损量超过名义直径的5%E.吊钩的开口度超过0.25%

滑轮()时,滑轮应报废。A轮槽不均匀磨损量达3mmB壁厚磨损量达原壁厚的20%C轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50%D轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的30%