在汽车前端碰撞事故中,了解损伤程度比较好的方法是( )。 A.检查后车门和后顶侧板之间及水平差异B.比较汽车发动机罩与翼子板左侧与右侧的间隙C.查看发动机罩盖的翘曲变形D.查看车门的变形情况

在汽车前端碰撞事故中,了解损伤程度比较好的方法是( )。

A.检查后车门和后顶侧板之间及水平差异

B.比较汽车发动机罩与翼子板左侧与右侧的间隙

C.查看发动机罩盖的翘曲变形

D.查看车门的变形情况


相关考题:

甲说:在汽车碰撞事故中,如果撞击力偏离汽车的质心,对车辆造成的损坏要比正对质心的撞击力造成的损坏更大一些;乙说:在正面碰撞事故中,如果驾驶员在碰撞前急踩制动,汽车在障碍物上的碰撞点一般比不踩制动时的碰撞点低。以下( )选项是正确的。A.只有甲正确B.只有乙正确C.甲乙都正确D.甲乙都不正确

汽车悬挂系统在遭受碰撞后造成一定程度损伤是,制定维修方案可以考虑( )。A.更换B.继续使用C.校正维修

汽车碰撞损伤的诊断步骤?

甲说:在汽车碰撞事故中,如果撞击力指向汽车的质心,对车辆造成的损坏要比偏离质心的撞击力造成的损坏更大一些;乙说:正面碰撞事故中,如果驾驶员在碰撞前急踩制动,汽车在障碍物上的碰撞点一般比不踩制动时的碰撞点低。谁正确?()A.只有甲正确B.只有乙正确C.两人都正确D.两人都不正确

甲说:事故中碰撞力在汽车上扩展的面积越小,单位面积内受到的损伤就越轻。乙说:仅用目测检查不能够精确地判断出碰撞的损伤情况。谁正确?()A.只有甲正确B.两人都不正确C.两人都正确D.只有乙正确

典型汽车碰撞事故类型划分单车碰撞事故、一维碰撞事故、 、汽车与两轮车碰撞事故、汽车与行人碰撞事故。

汽车前端设计低速碰撞吸能区的主要目的是为了减轻二次碰撞对乘员的伤害。

整体式汽车发生严重碰撞时,除了碰撞点的损伤外,离碰撞点很远的部位也会有损伤。

32、整体式汽车发生严重碰撞时,除了碰撞点的损伤外,离碰撞点很远的部位也会有损伤。