后浇带施工方法一般可通过施工程序上的配合来代替变形缝,具体的要求有哪些?

后浇带施工方法一般可通过施工程序上的配合来代替变形缝,具体的要求有哪些?

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后浇带的留设位置应符合设计要求,后浇带和施工缝的留设及处理方法应符合施工方案要求。当现场实际情况与图纸不相符时可自行移动后浇带和施工缝留设位置。() 此题为判断题(对，错)。
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后浇带砼施工的时间必须符合设计要求及工程实际施工情况要求。若设计无要求时,一般为施工后40~60d,沉降后浇带宜在建筑物沉降基本完成后进行。高层建筑的后浇带应在结构顶板浇筑砼()天后进行。 A、12B、7C、28D、14
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为有效防止框架结构超大体积混凝土基础浇筑时出现有害裂缝，一般不采用的施工方式是（ ）。A.留置变形缝B.后浇带C.采用跳仓法施工D.间歇施工
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在大体积混凝土施工中，下列哪种方法不能控制结构出现有害裂缝A.留置变形缝B.后浇带施工C.留置施工缝D.跳仓法施工
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根据《大体积混凝土施工规范》GB50496-2009，超长大体积混凝土施工，应选用留置变形缝、后浇带施工、留置施工缝等方法控制结构不出现有害裂缝。
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防水混凝土的（ ）等设置和构造，均须符合设计要求，严禁有渗漏。A.变形缝、施工缝B.后浇带C.穿墙管道D.埋设件E.厚度确认答案
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地铁车站结构施工质量控制中，不属于接缝防水控制重点的是()。A、 预留孔洞B、 后浇带C、 施工缝D、 变形缝
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地铁车站结构施工质量控制中，不属于接缝防水控制重点的是（　）。A、预留孔洞B、后浇带C、施工缝D、变形缝
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28、超长大体积混凝土施工，可选用下列（）方法控制结构不出现有害裂缝。A．快速搅拌B．留置变形缝C．后浇带施工D．跳仓法E．定位法
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