在平面设计中曲率半径为定值的曲线是( ) A.圆曲线B.缓和曲线C.双纽线D.抛物线
在平面设计中曲率半径为定值的曲线是( )
A.圆曲线
B.缓和曲线
C.双纽线
D.抛物线
相关考题：
在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象，必须满足( )。A.滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径B.滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径C.滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径D.无论滚子半径为多大
在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为保证作出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象，必须满足（ ）。A． 滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径B． 滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径C． 滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径D． 无论滚子半径为多大
在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为使凸轮的实际轮廓曲线完整做出，不会出现变尖或交叉现象，必须满足（ ）。A． 滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径B． 滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径C． 滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径D． 滚子半径不等于理论轮廓曲线最小曲率半径
在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象，必须满足（ ）。 A． 滚子半径不等于理论轮廓曲线最小曲率半径B． 滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径C． 滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径D． 滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径
为使铁路直线与与圆曲线顺畅连接，应在直线与与圆曲线之间加入缓和曲线，设圆曲线外轨抬高为ho，关于缓和曲线以下说法正确的是（）AHY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为0BHY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为hoCHY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为hoDHY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为0
下列叙述正确的是A．光滑曲线一点处的曲率和曲率圆的半径乘积为1B．光滑曲线一点处的曲率越大，曲率圆的半径越大C．光滑曲线一点处的曲率越大，曲率圆的半径越小D．光滑曲线一点处的曲率越大，曲线在该点处的弯曲程度越小
下列叙述正确的是A．光滑曲线一点处的曲率圆的半径为该点处的曲率的倒数B．光滑曲线一点处的曲率圆的圆心在曲线该点处的切线上C．光滑曲线一点处的曲率圆的半径为该点处的曲率D．光滑曲线一点处的曲率圆的圆心在曲线该点处的法线上