冷却水出口温度调节()是节能的一个方面。 A、高B、低C、适当
冷却水出口温度调节()是节能的一个方面。
A、高
B、低
C、适当
相关考题：
柴油机冷却系统的冷却水,合理的流动路线和调节方法应该是()A.冷却水自下而上流动,调节进口阀开度大小控制温度B.冷却水自下而上流动,调节出口阀开度大小控制温度C.冷却水自上而下流动,调节出口阀开度大小控制温度D.冷却水自上而下流动,调节进口阀开度大小控制温度
选择制冷机时，下列有关冷凝温度的说法正确的是( )。A．宜比冷却水进出口平均温度高5～7℃B．当制冷剂为氟利昂12时，宜比冷却水进出口平均温度高7～9℃C．风冷式冷凝器，应比夏季空气调节室外计算干球温度高15℃D．蒸发式冷凝器，宜比夏季空气调节室外计算干球温度高8～15℃
选择制冷机时，其冷凝温度应符合( )规定。A.宜比冷却水进出口平均温度高5～7℃B.当制冷剂为氟利昂12时，宜比冷却水进出口子均温度高7～9℃C.风冷式冷凝器，应比夏季空气调节室外计算干球温度高15℃D.蒸发式冷凝器，应比夏季空气调节室外计算干球温度高8～15℃
柴油机冷却系统的冷却水，合理的流经路线和调节方法应该是 。A．冷却水自下而上流动，调节进口阀开度大小控制温度B．冷却水自下而上流动，调节出口阀开度大小控制温度C．冷却水自上而下流动，调节出口阀开度大小控制温度D．冷却水自上而下流动，调节进口阀开度大小控制温度
在柴油机气缸冷却水温度控制系统中若把测温元件插在冷却水出口管路中，随着柴油机负荷的增大，（）。 A．进口温度基本不变，出口温度降低 B. 进口温度基本不变，出口温度增高 C．出口温度基本不变，进口温度降低 D．出口温度基本不变，进，温度增高
柴油机冷却系统的冷却水，合理的流动路线和调节方法应该是（）。A．冷却水自下而上流动，调节进口阀开度大小控制温度B．冷却水自下而上流动，调节出口阀开度大小控制温度C．冷却水自上而下流动，调节出口阀开度大小控制温度D．冷却水自上而下流动，调节进口阀开度大小控制温度
在柴油机气缸冷却水温度控制系统中若把测温元件插在冷却水出口管路中，随着柴油机负荷的增大（）。A．进口温度基本不变，出口温度降低B．进口温度基本不变，出口温度增高C．出口温度基本不变，进口温度降低D．出口温度基本不变，进口温度增高