电气集中车站出站信号机开放后,要取消复原已办好的64D型半自动闭塞设备,应将原来已办理好的发车进路()。
64D型半自动闭塞发车站的开通继电器KTJ吸起后,在出站信号机未开放前,发车站()利用正线进行调车作业。
单线继电半自动闭塞只有在区间空闲状态,由发车站发出请求发车信号并接到接车站()之后,发车站的出站信号机才能开放。
64S型半自动闭塞当列车自发车站出发后接车站电铃鸣响，JBD不亮红灯是( )。A.由于KTJ失磁落下B.由于TCJ不吸起C.由于JXJ不吸起D.由于BSJ不失磁落下
64S型半自动闭塞当列车到达接车站电铃鸣响，但JBD不变黄灯是( )。A.由于TCJ不失磁落下B.由于接车轨道电路故障JGJ失磁落下C.由于DDJ不能自闭D.由于TCJ的缓放时间过短
调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1.5s分路又恢复，则( )。A.XJJ不会失磁落下B.信号机会关闭C.XJJ会失磁落下D.XJJ落下后又吸起
64D型半自动闭塞设备，发车站收到同意接车信号，FBD亮绿灯，出站信号机尚未开放，此时要取消闭塞，经两值班员联系，然后由发车站按下FUA使FDJ吸起，办理取消复原。此题为判断题(对，错)。
2、64D继电半自动闭塞系统中，发车站记录收到接车站自动回执信息的继电器是（）。A．ZKJB．KTJC．HDJD．XZJ
64D继电半自动闭塞系统中，发车站记录收到接车站自动回执信息的继电器是（）。A．ZKJB．KTJC．HDJD．XZJ