瞭望人员和舵工的职责是分开的,舵工在操舵时不应当同时作为瞭望人员,除非是具有四周无遮挡的视野并且没有夜视障碍或其他保持正规瞭望的妨碍。() 此题为判断题(对，错)。
瞭望人员和舵工的职责是分开的,舵工在操舵时不应当同时作为瞭望人员,除非是具有四周无遮挡的视野并且没有夜视障碍或其他保持正规瞭望的妨碍。()
此题为判断题(对，错)。
相关考题：
The steersman must report the fact and the course being steeredA.舵工必须报告正在操舵的情况和航速。B.舵工必须报告正在操舵的情况和航向。C.舵工必须保持正规的了望。D.舵工必须报告航速和航向。
下列说法哪些正确？_________。A.当在操舵位置上能无阻碍地看到周围情况时，则舵工可以被视为瞭望人员B.若船上人员编制受限制；则舵工被视为瞭望人员是符合《规则》精神的C.只要进入开阔水域行使，值班驾驶员可以被视为唯一的瞭望人员D.在能见度不良的水域中航行，只要业已派出“瞭头人员”就无须在驾驶台设置专职的雷达观测人员
下列说法中哪些正确?()①任何船舶上的正在操舵的值班水手均不得视为瞭望人员;②任何时候值班驾驶员均不可以被视为唯一的瞭望人员;③只要是白天，值班驾驶员可以被视为唯一的瞭望人员;④瞭望人员不得从事影响其瞭望的其他任务。A.④B.①②③C.①②④D.②③④
STCW规则中规定，瞭望人员和舵工的职责是分开的，下列说法正确的是( )。A.通常舵工在操舵时不应视为瞭望人员;当船舶使用自动舵时，则舵工就是专职的瞭望人员B.在某些小船上，在操舵的位置上具有四周无遮挡的视野并且没有夜视障碍或其他保持正规瞭望的妨碍，则舵工可以作为瞭望人员C.当同时满足了STCW规则中的3个条件时，在白天和夜间负责值班的驾驻员可以是唯一的瞭望人员D.大洋航行时，驾驶人员可以是唯一的瞭望人员
4、当遭遇能见度不良时，值班驾驶员应 。A．鸣放雾号、以安全航速行驶B．使主机处于立即可操纵的准备状态C．布置瞭望人员和舵工手动操舵D．通知船长，显示航行灯