由于乳化沥青厂拌冷再生混合料为常温拌和、常温摊铺,因此采用汽车运输混合料时,车厢可不必覆盖。() 此题为判断题(对，错)。
由于乳化沥青厂拌冷再生混合料为常温拌和、常温摊铺,因此采用汽车运输混合料时,车厢可不必覆盖。()
此题为判断题(对，错)。
相关考题：
中、细粒式乳化沥青厂拌冷再生混合料,宜采用标准击实法成型(Ф101.6mm×63.5mm),粗粒式冷再生混合料,应采用大型击实法成型(Ф152.4mm×95.3mm)。() 此题为判断题(对，错)。
“厂拌冷再生”是指在拌和厂将沥青混合料回收料(RAP)破碎、筛分后,以一定的比例与新矿料、再生结合料、水等在常温下拌和为混合料,然后铺筑形成沥青路面的技术,不包括或者无机回收料(RAI)的再生。() 此题为判断题(对，错)。
SMA混合材料拌制时，若混合料出厂温度为195℃，该批混合料的正确处理方法是将混合料()A、冷却至合格出厂温度后运至现场摊铺B、送至现场后冷却至合格摊铺温度时摊铺C、与冷料同时回炉拌制D、废弃
SMA混合料拌制时，若混合料出厂温度为195℃，该批混合料的正确处理方法是将混凝料（）。A、 冷却至合格出厂温度后运至现场摊铺B、 运至现场后冷却至合格摊铺温度时摊铺C、 与冷料同时回炉拌制D、 废弃
8. 厂拌冷再生技术若回收的是沥青面层材料，采用（）与旧料和新集料在常温下拌和成混合料。A．乳化沥青B．再生剂C．水泥D．热沥青