怠速主油压过低,失速主油压正常()。 A、自动变速器油滤清器堵塞B、主油电磁阀密封不良C、油泵过度磨损D、主调压阀调压弹簧过软

怠速主油压过低,失速主油压正常()。

A、自动变速器油滤清器堵塞

B、主油电磁阀密封不良

C、油泵过度磨损

D、主调压阀调压弹簧过软

相关考题：

以下属于怠速过低的原因的是()。A.混合气过浓B.油压过高C.进气管漏气D.供油管漏油

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当发动机怠速运转时机油压力显示为94kPa,而高速运转时机油压力显示仍为94kPa,说明() A、油压表损坏B、主油道油压过高C、高压感应塞损坏D、低压感应塞损坏

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3、所有档位的失速油压都比怠速油压要低。

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若失速转速过高，则可能的原因有自动变速器油压（过高或过低）。

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燃油压力过低会引起发动机起动困难或无法起动，怠速不稳、发动机过热，动力不足，加速无力等故障现象。（）

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5、自动变速器失速实验时，失速转速过高的原因有：（）A．主油路油压过低B．前进挡或倒挡的离合器打滑C．低档或倒挡的制动器打滑D．发动机动力不足

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主油压过低的可能原因有油泵磨损、主油路调压阀故障、主油路泄漏等。

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丰田花冠轿车U341E自动变速器D挡位时，在怠速和失速工况下主油压分别是。A．0.4MPa 1.2MPaB．6MPa 16MPaC．4个大气压 16个大气压D．6个大气压 18个大气压

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丰田花冠轿车U341E自动变速器R挡位时，在怠速和失速工况下主油压分别是。A．0.4MPa 1.2MPaB．0.6MPa 1.6MPaC．4个大气压 16个大气压D．6个大气压 18个大气压

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