主机功率在螺旋桨效率不变的情况下,航速降低时轴系所承受推力有何变化:() A、减小B、增大C、不变D、A或B都可能
主机功率在螺旋桨效率不变的情况下,航速降低时轴系所承受推力有何变化:()
A、减小
B、增大
C、不变
D、A或B都可能
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螺旋桨的推力、吸收的功率、船舶的航速三者的关系是:() A、推力与吸收的功率、航速成正比B、推力与吸收的功率、航速成反比C、推力与吸收的功率成正比,与航速成反比D、推力与吸收的功率成反比,与航速成正比
2、传统推进装置中,()产生(),通过传动环节传递给(),产生(),推动船舶前进。A.主机、热量、轴系、扭矩B.主机、扭矩、螺旋桨、推力C.螺旋桨、扭矩、主机、推力D.热量、扭矩、螺旋桨、机械能
1、在主机选型中,需要根据船舶类型、载重吨和航速来确定_____ 和螺旋桨设计功率,然后考虑轻桨储备和海况储备,得到主机持续服务功率(CSR)。A.螺旋桨推力B.船舶阻力C.船体效率D.船体有效功率