厂、段修时,车钩缓冲装置须()。 A、局部分解B、对关键部位分解C、全部分解D、进行缓冲器分解

厂、段修时,车钩缓冲装置须()。

A、局部分解

B、对关键部位分解

C、全部分解

D、进行缓冲器分解

相关考题：

段修时车钩缓冲装置装车时,缓冲器须有不小于2mm的压缩量,安装后须取出工艺垫() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
常见故障:指制动装置、车钩缓冲装置、转向架、轮对、车门、车窗等部位发生且属()范围之内的故障。 A.临修B.辅修C.段修D.厂修
查看答案
通用货车制动装置和车钩缓冲装置的辅修除执行辅修标准外,其余部分的辅修按照()相关标准进行检查、施修。 A.新造B.段修C.厂修到期D.临修
查看答案
车钩缓冲装置修理更换时13号、13A、13B型车钩装用()缓冲器时,间距须为91＋10－5mm。 A.MT-3B.MT-1C.MT-2D.ST-2
查看答案
临修换轮时,其轮轴尺寸限度须符合()限度标准。 A.原型B.厂修C.段修D.辅修
查看答案
辅修是厂、段修修程之间维护货车运用基本性能的定期检修,并保证车辆在下次相应修程前各部运用技术状态良好。其任务是对车辆制动装置、车钩缓冲装置进行检修,对转8A型转向架分解检修,对车辆主要零部件实行(),其它部分进行外观检查和状态维修。 A.换件修B.外观检查C.临修D.状态修
查看答案
厂、段修时车钩缓冲装置须()。 A、局部分解B、对关健部位分解C、全部分解D、进行缓冲器分解
查看答案
密接式车钩缓冲装置的橡胶密封件在进行A1修时应该更换。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
密接式车钩缓冲装置在A3修时,车钩拉杆两侧定位沟槽橡胶套须()。 A、状态检查B、破损时更新C、更新D、除尘给油
查看答案
热门标签