1968年建成的南京长江大桥，丰水区的净空高度是24米，理论上最多能通过3 000吨的船舶，在经济高速发展的今天已经成为“腰斩”长江水道、阻碍巨轮畅行的建筑。一位桥梁专家断言：要想彻底疏通长江黄金水道，必须拆除、重建南京长江大桥。以下哪项如果为真，能对这位专家的观点提出最大的质疑?（ ） A．由于大型船舶无法通过南京大桥，长江中上游大量出口货物只能改走公路或铁路 B．进入长江的国际船舶99%泊于南京大桥以下的港口，南京以上数十座外贸码头鲜有大型外轮靠泊 C．只拆除南京大桥还不行，后来在芜湖、铜陵、安庆等地建起的长江大桥，净空高度也是24米 D．造船技术高度发展，国外为适应长江通行而设计的8000吨级轮船已经通过南京直达武汉
1968年建成的南京长江大桥，丰水区的净空高度是24米，理论上最多能通过3 000吨的船舶，在经济高速发展的今天已经成为“腰斩”长江水道、阻碍巨轮畅行的建筑。一位桥梁专家断言：要想彻底疏通长江黄金水道，必须拆除、重建南京长江大桥。以下哪项如果为真，能对这位专家的观点提出最大的质疑?（ ） A．由于大型船舶无法通过南京大桥，长江中上游大量出口货物只能改走公路或铁路 B．进入长江的国际船舶99%泊于南京大桥以下的港口，南京以上数十座外贸码头鲜有大型外轮靠泊 C．只拆除南京大桥还不行，后来在芜湖、铜陵、安庆等地建起的长江大桥，净空高度也是24米 D．造船技术高度发展，国外为适应长江通行而设计的8000吨级轮船已经通过南京直达武汉
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1968年建成的南京长江大桥，丰水区的净空高度是24米，理论上最多能通过3000吨的船舶，在经济高速发展的今天已经成为“腰斩”长江水道、阻碍巨轮畅行的建筑。一位桥梁专家断言：要想彻底疏通长江黄金水道，必须拆除、重建南京长江大桥。以下哪项如果为真，能对这位专家的观点提出最大的质疑？A．由于大型船舶无法通过南京大桥，长江中上游大量出口货物只能改走公路或铁路。B．进入长江的国际船舶99%泊于南京大桥以下的港口，南京以上数十座外贸码头鲜有大型外轮靠泊。C．只拆除南京大桥还不行，后来在芜湖、铜陵、安庆等地建起的长江大桥，净空高度也是24米。D．造船技术高度发展，国外为适应长江通行而设计的8000吨级轮船已经通过南京直达武汉。
1968年建成的南京长江大桥，丰水区的净空高度是24米，理论上最多能通过3000吨级的船舶，在经济高速发展的今天已经成为“腰斩”长江水道、阻碍巨轮畅行的建筑。一位桥梁专家断言：要想彻底疏通长江黄金水道，必须拆除、重建南京长江大桥。 以下哪项如果为真，能对这位专家的观点提出最大的质疑? A．由于大型船舶无法通过南京长江大桥，长江中上游大量出口货物只能改走公路或铁路 B．进入长江的国际船舶99%泊于南京长江大桥以下的港口，南京长江大桥以上数十座外贸码头鲜有大型外轮靠泊 C．只拆除南京长江大桥还不行，后来在芜湖、铜陵、安庆等地建起的长江大桥，净空高度也是24米 D．造船技术高度发展，国外为适应长江通行而设计的8000吨级轮船已能通过南京长江大桥直达武汉
1968年建成的南京长江大桥，丰水区的净空高度是24米，理论上最多能通过3000吨级的船舶，在经济高速发展的今天已经成为“腰斩’’长江水道、阻碍巨轮畅行的建筑。一位桥梁专家断言：要想彻底疏通长江黄金水道，必须拆除、重建南京长江大桥。以下哪项如果为真，能对这位专家的观点提出最大的质疑?A．由于大型船舶无法通过南京长江大桥，长江中上游大量出口货物只能改走公路或铁路B．进入长江的国际船舶99%泊于南京长江大桥以下的港口，南京长江大桥以上数十座外贸码头鲜有大型外轮靠泊C．只拆除南京长江大桥还不行，后来在芜湖、铜陵、安庆等地建起的长江大桥，净空高度也是24米D．造船技术高度发展，国外为适应长江通行而设计的8000吨级轮船已能通过南京长江大桥直达武汉
1986年建成的南京长扛大桥，丰水期的净空高度是24米，理论上最多能通过 3000吨的船舶，在经济高速发展的今天已经成为“腰斩”长江水道、阻碍巨轮畅行的建筑。一位桥梁专家断言：要想彻底疏通长江黄金水道，必须拆除、重建南京长江大桥。以下哪项如果为真，能对这位专家的观点提出最大的质疑?A．由于大型船舶无法通过南京大桥，长江中上游大量出口货物只能改走公路或铁路。B．进入长江的国际船舶99%泊于南京大桥以下的港口，南京以上数十座外贸码头鲜有大型外轮靠泊。C．只拆除南京大桥还不行，后来在芜湖、铜陵、安庆等地建起的长江大桥，净空高度也是24米。D．造船技术高速发展，国外为适应长江通行而设计的8000吨级轮船已经通过南京直达武汉。
若已知某架空跨河建筑物的净空高度（按当地零点起算）、规定的剩余高度、当时当地的水位、船舶的最大高度、则船舶能安全通过该架空跨河建筑物的条件是：A.规定剩余高度≥净空高度-水位-最大船舶高度+吃水B.规定剩余高度≥净空高度-水位-最大船舶高度-吃水C.规定剩余高度≤净空高度-水位-最大船舶高度+吃水D.规定剩余高度≤净空高度-水位-最大船舶高度-吃水
1968年建成的南京长江大桥，丰水区的净空高度是24米，理论上最多能通过3000吨级的船舶，在经济高速发展的今天已经成为“腰斩”长江水道、阻碍巨轮畅行的建筑。一位桥梁专家断言：要想彻底疏通长江黄金水道，必须拆除、重建南京长江大桥。以下哪项如果为真，能对这位专家的观点提出最大的质疑？A.由于大型船舶无法通过南京长江大桥，长江中上游大量出口货物只能改走公路或铁路B.进入长江的国际船舶99%泊于南京长江大桥以下的港口，南京长江大桥以上数十座外贸码头鲜有大型外轮靠泊C.只拆除南京长江大桥还不行，后来在芜湖、铜陵、安庆等地建起的长江大桥，净空高度也是24米D.造船技术高度发展，国外为适应长江通行而设计的8000吨级轮船已能通过南京长江大桥直达武汉
2、我国第一座自主建造的长江大桥是（）。1968年10月1日，该桥铁路桥通车。12月29日，公路桥建成通车。至此，大桥实现全面通车。它的建成打破了外国专家“在南京江面上不能建桥”的断言，开创了中国自力更生建设大型桥梁的新纪元，成为中国桥梁建设史上的里程碑。A．南京长江大桥B．武汉长江大桥C．重庆长江大桥D．九江长江大桥