在车辆检修工作中,对零部件允许存在的损伤程度的规定,称为检修限度。() 此题为判断题(对，错)。

在车辆检修工作中,对零部件允许存在的损伤程度的规定,称为检修限度。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

车辆检修限度是车辆运用和定期检修时,对零件允许存在的损伤程度所规定的尺寸标准。() 此题为判断题(对，错)。

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()是允许车辆零部件存在的损伤的极限限度,是零部件能否继续运用的依据。 A、最小限度B、最大限度C、中间限度D、运用限度

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制动装置在检修中因制造原因,零部件在质量保证期内超过检修限度,需更换的零部件由车辆制动装置检修单位无偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。() 此题为判断题(对，错)。

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制动装置在检修中因设计原因,需改造的项目,需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位无偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。() 此题为判断题(对，错)。

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制动装置在检修中因制造原因,产生裂损等影响使用的缺陷,需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位有偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。() 此题为判断题(对，错)。

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车辆检修限度中，属于最大限度的是( )。A.厂修限度B.段修限度C.辅修限度D.运用限度

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车辆检修限度标准制订得合理与否,直接影响到运用车辆的()与车辆检修的经济效果。 A、指标B、技术C、性能D、质量

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车辆检修限度是车辆在检修时,对车辆零部件允许存在的损伤程度的规定,它是一种极为重要的()。 A、技术标准B、技术质量C、技术数量D、技术要求

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为改善车辆的技术经济性能或延长车辆使用寿命，改变原车辆的零部件或总成的工作称为()。A:车辆技术创新B:车辆技术改造C:车辆技术改装D:车辆技术检修

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