汽车起重机滑轮轮槽壁厚的磨损量达原尺寸的____时应报废。A.5%B.20%C.15%D.10%

汽车起重机滑轮轮槽壁厚的磨损量达原尺寸的____时应报废。

A.5%

B.20%

C.15%

D.10%

相关考题：

滑轮有下列()情况时应予以报废。 A、裂纹或轮缘破损及轮槽不均匀磨损达3mmB、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%C、铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的30%;焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原走私的15%D、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的30%
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起重机构的滚轮转动应灵活，滚轮及轴应无裂纹、缺损，轮槽磨损量不得大于原尺寸的____。A.25%B.20%C.15%D.10%
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《塔式起重机安全规程》GB5144—2006规定:卷筒和滑轮有()情况之一的应予以报废。 A、裂纹或轮缘破损B、卷筒壁磨损量达原壁厚的10%C、滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%D、滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%E、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%
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塔式起重机的滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%时,应予报废。() 此题为判断题(对，错)。
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金属铸造滑轮轮槽槽壁厚磨损达原壁厚的()时，滑轮应报废。A.5%B.10%C.20%
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滑轮出现( )时应报废。A.滑轮轮槽壁厚减少达钢丝绳直径的15%B.滑轮轮槽壁不均匀磨损量达2mmC.滑轮轮槽壁厚达原始壁厚的15%D.裂纹或破损
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GB5144《塔式起重机安全规程》规定,滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的( )时,滑轮应予以报废。A.5%B.20%C.8%D.10%
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当滑轮轮槽壁厚磨损达原壁厚()即可报废。A.10%B.20%C.30%D.40%
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滑轮的轮槽壁厚磨损达原壁厚的()时，应报废。A.10%B.20%C.30%D.40%
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滑轮（）时，滑轮应报废。A轮槽不均匀磨损量达3mmB壁厚磨损量达原壁厚的20%C轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50%D轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的30%
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滑轮出现（）时应报废。A、轮槽壁厚磨损达原壁厚的10%B、轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%C、裂纹
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塔式起重机的卷筒和滑轮（），应予报废。A、有裂纹或轮缘破损B、卷筒壁磨损量达原壁厚10%C、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚20%D、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径25%
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塔吊的滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的10%时，应予报废。
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起重机工作滑轮、卷筒出现下列的（）情况之一时，滑轮、卷筒应当报废。A、滑轮绳槽壁磨损量超过原壁厚的20%B、卷筒壁磨损量达原壁厚的10%C、裂纹或轮缘破损D、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%
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金属铸造滑轮轮槽槽壁厚磨损达原壁厚的（）时，滑轮应报废。A、10%B、15%C、20%
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起重机滑轮在什么情况下，可以不用报废？（）A、滑轮径向磨损达15％B、滑轮轮槽壁厚磨损量达原始壁厚的15％时C、轮轴磨损达公称直径5％
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滑轮出现（）时应报废。A、裂纹或破损B、滑轮轮槽壁厚达原始壁厚的15%C、滑轮轮槽壁不均匀磨损量达2mmD、滑轮轮槽壁厚减少达钢丝绳直径的15%
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金属铸造滑轮轮槽槽壁厚磨损达原壁厚的（）时。滑轮应报废。
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滑轮轮槽壁厚磨损达原壁厚的（）时，应报废。
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以下情况，滑轮不必予以报废的是（）。A、裂纹或轮缘破损B、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的10%C、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%D、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%
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以下情况，滑轮应予以报废的是（）。    A、裂纹或轮缘破损B、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的100%C、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%D、滑轮绳槽壁厚磨损星达原壁厚的20%E、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的15%
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单选题起重机滑轮在什么情况下，可以不用报废？（）A滑轮径向磨损达15％B滑轮轮槽壁厚磨损量达原始壁厚的15％时C轮轴磨损达公称直径5％
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多选题以下情况，滑轮应予以报废的是（）。A裂纹或轮缘破损B滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的100%C滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%D滑轮绳槽壁厚磨损星达原壁厚的20%E滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的15%
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填空题金属铸造滑轮轮槽槽壁厚磨损达原壁厚的（）时。滑轮应报废。
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多选题起重机工作滑轮、卷筒出现下列的（）情况之一时，滑轮、卷筒应当报废。A滑轮绳槽壁磨损量超过原壁厚的20%B卷筒壁磨损量达原壁厚的10%C裂纹或轮缘破损D滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%
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多选题塔式起重机的卷筒和滑轮（），应予报废。A有裂纹或轮缘破损B卷筒壁磨损量达原壁厚10%C滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚20%D滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径25%
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多选题滑轮（）时，滑轮应报废。A轮槽不均匀磨损量达3mmB壁厚磨损量达原壁厚的20%C轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50%D轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的30%
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