简略试验:未安装列尾装置时,尾部人员向前部显示制动信号(或通知),司机常用制动减压()kPa并保压()min,最后一辆车发生制动后,立即显示缓解信号(或通知),最后一辆车缓解后,试验完成。 A.50B.100C.1D.2
简略试验:未安装列尾装置时,尾部人员向前部显示制动信号(或通知),司机常用制动减压()kPa并保压()min,最后一辆车发生制动后,立即显示缓解信号(或通知),最后一辆车缓解后,试验完成。
A.50
B.100
C.1
D.2
相关考题：
《操规》规定:列车制动机全部试验,当编组60辆及以上时要减压()kPa并保压1min,对列车制动机进行感度试验,要求全列车必须发生制动作用,并不得发生自然缓解。手柄移至运转位后,全列车须在1min内缓解完毕。
简略试验：制动主管达到规定压力后，自阀减压100kPA并保压( )，检查制动主管贯通状态，检车员、车站值班员或车站有关人员检查确认列车最后一辆车发生制动作用;司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过( )。A.1min、20kPAB.1min、30kPAC.3min、20kPAD.3min、30kPA
自阀减压50kPa(编组60辆及以上时为70kPa)并保压1min,对列车制动机进行(),全列车必须发生制动作用,并不得发生自然缓解,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa。 A.简略试验B.感度试验C.安定试验D.持续一定时间的保压试验
持续一定时间的保压试验:置常用制动位,减压100kPa后保压,在()min内不得发生自然缓解。 A、一B、二C、三D、四