普通客车车钩销套必须采用()。 A、Q235A钢套B、45号钢套并作淬火处理C、烧结铜钢套D、粉末冶金套

普通客车车钩销套必须采用()。

A、Q235A钢套

B、45号钢套并作淬火处理

C、烧结铜钢套

D、粉末冶金套


相关考题:

客车钩提杆与下锁销连杆之距离须大于()mm。 A、10B、12C、15D、20

临修时车钩钩耳、钩舌销及开口销检查要求不符合的是()。 A.车钩上、下钩耳孔无裂纹;钩舌销及开口销无折断、丢失B.车钩上、下钩耳孔磨耗不过限;钩舌销及开口销无裂纹、丢失C.车钩上、下钩耳孔无折断;钩舌销无折断、丢失D.车钩上、下钩耳孔无裂纹;钩舌销及开口销无裂纹、丢失

新造客车的车钩采用鞍式复原装置。() 此题为判断题(对,错)。

普通客车钩舌销和钩尾销有裂纹时()。 A、焊补B、焊补后打磨加工C、更换D、未到限继续使用

装有密接式车钩的车辆,其所用制动软管比普通客车制动软管要()。 A、长B、短C、粗D、细

25型普通客车使用的车钩是()号车钩。 A、1B、2C、13D、15

客车编入货物列车时,客车与机车、货车连结后,由检车人员负责将客车钩锁销与钩提杆捆绑,有渡板时将渡板吊起。() 此题为判断题(对,错)。

25型和双层客车车钩,钩尾框均采用高强度低合金钢材料,安装时不得与普通车钩及钩尾框换装。() 此题为判断题(对,错)。

拨车机车钩采用机械提销方式。A对B错