2010年4月末，若该市有机动车的私家车车主约200000人，根据上述信息，请你估计一下持有“影响不大，还可以接受”这种态度的车主约有多少人？
2010年4月末，若该市有机动车的私家车车主约200000人，根据上述信息，请你估计
一下持有“影响不大，还可以接受”这种态度的车主约有多少人？
相关考题：
某市私家车泛滥，加重了该市的空气污染，并且在早高峰期和晚高峰期间常常造成多个 路段出现严重的拥堵现象。 为了解决这一问题，该市政府决定对私家车实行全天候单、双号限 行，即奇数日只允许尾号为单数的私家车出行，偶数日只允许尾号为双数的私家车出行。以下哪项最能质疑该市政府的决定A.该市有一家大型汽车生产企业，限行令必将影响该企业的汽车销售B.该市私家车拥有者一般都有两辆或者两辆以上的私家车C.该市私家车车主一般都比较富有，他们不在乎违规罚款D.私家车的运行是该市的税收来源之一，税收减少将影响公共交通的进一步改善
某市私家车泛滥,加重了该市的空气污染,并且在早高峰和晚高峰期间常常造成多个路段出现严重的拥堵现象。为了解决这一问题,该市政府决定对私家车实行全天候单、双号限行,即奇数日只允许尾号为单数的私家车出行,偶数日只允许尾号为双数的私家车出行。以下哪项最能质疑该市政府的決定?。A.该市有一家大型汽车生产企业,限行令必将影响企业的汽车销售。B.该市私家车拥有者一般都有两辆或者两辆以上的私家车。C.该市私家车车主一般都比较富有,他们不在乎违规罚款。D.该市正在大力发展轨道交通,这将有助于克服拥堵现象。E.私家车的运行是该市的税收来源之一,税收减少将影响公共交通的进一步改善。
近年来，G市的私家车数量猛增，中心城区的交通拥堵日益严重。有关部门决定实施“优化调整停车场差别化收费方案”，将中心城区商业配套、路边咪表停车场的停车计时周期由“半小时”调整为“15分钟”以提高车位周转率，白天的最高限价均为4元／15分钟，希望由此能缓解中心城区的交通拥堵状况。 以下哪项如果为真，能够最有力地削弱上述结论?A.G市各单位的公车保有量占该市机动车总量的25％，是造成中心城区交通拥堵的主要原因之一B.大型三甲医院主要位于中心城区，一些需要就医的市民仍然会乘坐出租车到达这些医院C.开私家车前往中心城区上班或购物的多数车主属于高收入阶层，停车费上涨对于这部分人群几乎没有影响D.停车费上涨后，部分私家车主转而利用公共交通出行，势必加剧公共交通的拥挤程度，降低公交出行的舒适性
对某市私家车进行调查，则调查单位是（）A．该市每一个有私家车的家庭B．该市所有有私家车的家庭C．该市所有私家车D．该市每一辆私家车