在规定初速度下急踩制动,对气压制动的汽车其制动协调时间不应大于()s。
在规定初速度下急踩制动,对液压制动的汽车其制动协调时间不应大于()s。
在规定初速度下急踩制动,对气压制动的汽车其制动协调时间不应大于()。
、行车制动在产生最大制动效能时的踏板力,对于乘用车不应大于500N;对于其它机动车不应大于()N。摩托车(正三轮摩托车除外)行车制动系产生最大制动效能的踏板力不应大于()N,手握力不应大于250N,三轮汽车和拖拉机运输机组检验时,踏板力不应大于()N。
在规定的初速度下紧急制动时,制动协调时间对液压制动的汽车不应大于()。 A.0.35sB.0.75sC.1.25sD.0.85s
汽车制动完全释放时间(从松开制动踏板到制动消除所需要的时间)不应大于 ( ) 。A.0.4sB.0.6sC.0.8sD.1.0s
在气压为600kPa的情况下,将制动踏板踩到底,待气压稳定后观察3min ,汽车气压降低值不应大于20kPa ,汽车列车、铰接客车及铰接式无轨电车.轮式拖拉机运输机组气压降低值不应大于30kPa( )此题为判断题(对，错)。
汽车的制动协调时间，对液压制动的汽车不应大于( )。A.0.3sB.0.35sC.0.4sD.0.45s
汽车的制动协调时间，对气压制动的汽车不应大于( )。A.0.3sB.0.4sC.0.5sD.0.6s
《机动车运行安全技术条件》规定：汽车制动协调时间，对于液压制动系统不应大于（）s，气压制动系统不应大于（）s。
台试检验制动力时，液压制动的汽车制动协调时间不应大于0.35s。（）
台试检验制动力时，液压制动的汽车制动协调时间不应大于（）s。A、0.35B、0.25C、0.15
行车制动装置在产生最大制动作用时的踏板力，对于座位数小于或等于9的载客汽车不应大于500N，对于其他车辆不应大于600N。
《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，采用液压制动的汽车，在达到规定的制动效能时，踏板行程不应大于踏板全行程的（）。A、2/3B、3/4C、3/5
汽车制动协调时间，对液压制动的汽车不应大于（）A、0.30B、0.35C、0.60D、0.80
台试检验制动力时，气压制动的汽车制动协调时间不应大于0.60s。（）
台试检验制动力时，气压制动的汽车制动协调时间不应大于（）s。A、0.30B、0.40C、0.60
在气压为600千帕的情况下，将制动踏板踏到底，待气压稳定后观察（）分钟，汽车气压降低值不应大于20千帕。A、1B、3C、5
车辆进行台试检验制动力时，液压制动的汽车制动协调时间（）0.35s。A、不应等于B、应大于C、不应小于D、不应大于
汽车的制动协调时间，对液压制动的汽车应小于等于（），对气压制动的汽车应小于等于0.60s；汽车列车和铰接客车、铰接式无轨电车的制动协调时间应小于等于0.80s。
单选题台试检验制动力时，气压制动的汽车制动协调时间不应大于（）s。A0.30B0.40C0.60
单选题台试检验制动力时，液压制动的汽车制动协调时间不应大于（）s。A0.35B0.25C0.15
判断题台试检验制动力时，气压制动的汽车制动协调时间不应大于0.60s。（）A对B错
判断题行车制动装置在产生最大制动作用时的踏板力，对于座位数小于或等于9的载客汽车不应大于500N，对于其他车辆不应大于600N。A对B错
填空题《机动车运行安全技术条件》规定：汽车制动协调时间，对于液压制动系统不应大于（）s，气压制动系统不应大于（）s。
判断题台试检验制动力时，液压制动的汽车制动协调时间不应大于0.35s。（）A对B错
单选题汽车制动协调时间，对液压制动的汽车不应大于（）A0.30B0.35C0.60D0.80